Bienvenue !

Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus. Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.

Les Administrateurs

AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

L'aviation légère et l'aviation en général, pour les pilotes et élèves-pilotes privés, mais aussi tous les amoureux de l'aviation. Les membres inscrits ont aussi accès au "Bar de l'aéroclub".

AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede Philippe PONS le Vendredi 24 Avril 2026 08:37

Comme d’hab un petit compte rendu en image de notre visite au salon (un aller-retour mercredi et un jeudi).
Friedrichshafen c’est d’abord le plaisir de décoller au lever du soleil moins 30 minutes (on ne peut pas faire mieux, notre piste entre les montagnes n’est pas balisée), de voir le soleil se lever sur les Alpes, faire une verticale Bâle et arriver sur le lac de Constance.
Et enfin d’arriver à l’ouverture du salon pour voir des « ULM » et avions toujours plus beaux, plus lourds et… plus chers.
Record d’exposants cette année !
Un dynamisme impressionnant mais n’y allez pas pour choisir votre ULM tube-toile (ni même un ULM autorisé en France), vous serez déçu, plutôt la couleur de votre Falcon 6X (une merveille).
Et pour votre aéro-club pour voyager à 4 ? Et bien Robin bien sûr ! Toujours pas prêt d’avoir un concurrent mais ça n’intéresse plus grand monde, la tendance est d’acheter des biplaces Rotax trop lourd, trop chers et moins performants. Allez comprendre…


Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Avatar de l'utilisateur
Philippe PONS
 
Messages: 3238
Inscription: Dimanche 16 Septembre 2007 15:24
Aérodrome: LYON-BRON/BELLEGARDE
Activité/licences: VV; UL; PPL; qualif B, nuit, voltige, montagne

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede Philippe PONS le Vendredi 24 Avril 2026 08:49

À l’arrivée, jeudi, en passant près de Markdorf (le terrain alternatif à l’aéroport de Friedrichshafen pour les ULM ne pouvant poser sur le gros terrain) je n’avais rien remarqué mais le soir en zoomant sur la photo je vois qu’un ULM (un CTLS ?) semble ne pas avoir atterri de façon optimale…

Image
Image
Avatar de l'utilisateur
Philippe PONS
 
Messages: 3238
Inscription: Dimanche 16 Septembre 2007 15:24
Aérodrome: LYON-BRON/BELLEGARDE
Activité/licences: VV; UL; PPL; qualif B, nuit, voltige, montagne

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede ambassadeur le Vendredi 24 Avril 2026 11:26

Ce genre de salon, c'est comme entrer chez un concessionnaire Ferrari ou autres, les poches juste assez remplies pour acheter une Clio !

Bref, le rêve ne tue pas mais ne fait pas la vie.
ambassadeur
 
Messages: 1871
Inscription: Vendredi 20 Avril 2018 11:30
Activité/licences: PPL(A) (ex.TT), Montagne, 1er cycle voltige, ULM

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede lbleriot le Samedi 25 Avril 2026 07:03

Que des belles pièces mais c’est les mêmes “fantastic plastic” chaque année !

Philippe PONS a écrit:Un dynamisme impressionnant mais n’y allez pas pour choisir votre ULM tube-toile (ni même un ULM autorisé en France), vous serez déçu, plutôt la couleur de votre Falcon 6X (une merveille).


Un truc que j’aime avec Oshkosh c’est 6km d’expo qui est réservée au “vintages, warbirds, homebuilts” en plus d’une “piste ultralight” pour les ultralights !

https://eaavintage.org/wp-content/uploads/2020/10/AirVenture-Map-1.pdf

Image
lbleriot
 
Messages: 1370
Inscription: Samedi 6 Janvier 2024 16:18

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede Philippe PONS le Samedi 25 Avril 2026 08:29

lbleriot a écrit:Que des belles pièces mais c’est les mêmes “fantastic plastic” chaque année !


Mais le plastique c’est fantastique !

Tu nous donnes l’occasion de faire une rétrospective des années précédentes:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Mais là aussi, c’est comme pour les tubes-toiles et les avions en bois: l’évolution ne leur a pas été favorable.
Leurs consœurs sont maintenant uniquement devant les bizjet habillées avec l’aide de Chanel et Dior.
Avatar de l'utilisateur
Philippe PONS
 
Messages: 3238
Inscription: Dimanche 16 Septembre 2007 15:24
Aérodrome: LYON-BRON/BELLEGARDE
Activité/licences: VV; UL; PPL; qualif B, nuit, voltige, montagne

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede EchoVictor le Samedi 25 Avril 2026 08:37

Hà, les pas-flat twin !!!

Eric
Je suis fascine par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre....Et les avions aussi.... (JCvD)
Avatar de l'utilisateur
EchoVictor
 
Messages: 7170
Inscription: Lundi 21 Janvier 2008 15:44
Localisation: Tours
Aérodrome: Le Louroux, Sorigny
Activité/licences: VV, PPL, ULM, Voltige, Remorquage

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede Gilles131 le Samedi 25 Avril 2026 14:32

Là, c’est plutôt la plastique, non?
Avatar de l'utilisateur
Gilles131
 
Messages: 7121
Inscription: Lundi 18 Novembre 2013 19:53
Activité/licences: Pilote de Bücker… et autres

Re: AERO 2026 FRIEDRICHSHAFEN

Messagede Max89000 le Samedi 25 Avril 2026 14:53

Hélium ou air comprimé ? ImageImage
Max89000
 
Messages: 3803
Inscription: Mercredi 6 Avril 2011 18:41
Aérodrome: LFLA
Activité/licences: PPL SEP, ULM


Retourner vers En l'air, autour de ce qui vole

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: charlie*, dob, Google [Bot], lbleriot, Noe et 221 invités