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Max89000 a écrit:Pour revenir au sujet:
Et ça continue
Max89000 a écrit:Le sujet d’origine, dont on s’était un poil éloigné il me semble, est dans le titre. Et les problèmes du 737Max concerne un peu Boeing non ?
Philippe Warter a écrit:Il fournit [...] la formation des techniciens des compagnies pour chaque type, etc ...
Max89000 a écrit:Le sujet d’origine, dont on s’était un poil éloigné il me semble, est dans le titre. Et les problèmes du 737Max concerne un peu Boeing non ?
Max89000 a écrit:Le sujet d’origine, dont on s’était un poil éloigné il me semble, est dans le titre. Et les problèmes du 737Max concerne un peu Boeing non ?
Manu a écrit:Philippe Warter a écrit:Il fournit [...] la formation des techniciens des compagnies pour chaque type, etc ...
Euh non, n'importe quel organisme de formation agréé peut le faire.
Manu
Max89000 a écrit:T’es sûr ?
Max89000 a écrit:Et c’est qui dont qui délivre les agréments ?
Max89000 a écrit:Quant au capot, qu’est-ce ça change que ce soit sur un -800 ?
Max89000 a écrit:Au final ça fait beaucoup pour un constructeur qui se veut leader…
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