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Les Administrateurs
Lillois a écrit:
bon, je vois que vous êtes majoritaires à dire qu'en 5 ans ça ne le fait pas, ce qui est pourtant contraire du discours des instructeurs avec qui j'ai fais mes leçons d'essai. s.
tjee a écrit:J’ai passé, et réussi mon théorique en utilisant exclusivement aerogligli.
Je te conseille d’attaquer très vite les QCM qui te donneront une très bonne idée de ce qui t’attend le jour de l’examen.
Un truc important à savoir quand même c’est que le théorique n’est valable que deux ans.
Donc ne le passe pas trop vite si tu envisages une formation sur 5 ans.
Mais le soucis, c’est que ton aéro-club risque de t’interdire les navigations solo sans ton théorique. Or il te faut un certain nombre d’heure de nav solo pour te présenter au test PPL.
Bref en 5 ans tu vas galérer et ça te coûtera forcément beaucoup plus cher au final.
FbS a écrit:Lillois a écrit:
bon, je vois que vous êtes majoritaires à dire qu'en 5 ans ça ne le fait pas, ce qui est pourtant contraire du discours des instructeurs avec qui j'ai fais mes leçons d'essai. s.
Benevoles tes instructeurs, ou ils ne voient en toi qu'un pigeon à plumer ?.....
Lillois a écrit: De toute façon je ne pourrais pas mettre plus de 50 € / mois.
Lillois a écrit:FbS a écrit:Lillois a écrit:
bon, je vois que vous êtes majoritaires à dire qu'en 5 ans ça ne le fait pas, ce qui est pourtant contraire du discours des instructeurs avec qui j'ai fais mes leçons d'essai. s.
Benevoles tes instructeurs, ou ils ne voient en toi qu'un pigeon à plumer ?.....
Non, salarier. Et pas de vente d heures mais vente de la licence.
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