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Les Administrateurs
Max8992 a écrit:Merci pour ce superbe compte rendu! Ca (re)donne envie d'aller voir la fille de mon copro, qui vit à Drammen
Au fait pas de questions "Covid" à aller ou au retour (test, certif med,...) ?
Max
François91 a écrit:Globalement je trouve (c'est une impression, peut-être que je me trompe) que la Norvège est gérée plus "intelligemment" que la France d'un point de vue administratif et je parle pas que du COVID.
En France il font un confinement et mobilisent des hélicoptères pour mettre des PV à des gens qui sont en couple dans un refuge de montagne tout seul parce que dans le décret c'est marqué "à son domicile"...
François91 a écrit:Par exemple pour passer le PIF avec mon essence ça n'a pas été un problème, du moment que tu explique bah oui vas y on t'accompagne, en France ça aurait été il faut appeler le chef, il faut un papier...
Aviathor a écrit:
Mais en France j’ai fait passer des cartons de vin et autre fret par des PIF sans que personne ne dise rien, entre autre à Bergerac, sous les yeux médusés de passagers RyanAir auxquels on a demandé de se pousser pour me laisser passer...
PhM a écrit:Aviathor a écrit:
Mais en France j’ai fait passer des cartons de vin et autre fret par des PIF sans que personne ne dise rien, entre autre à Bergerac, sous les yeux médusés de passagers RyanAir auxquels on a demandé de se pousser pour me laisser passer...
J’imagine la scène !
C’était quoi ? Pécharmant ? Monbazillac ? Rouge ? Blanc ?
Très joli blog François91 !
Lucas a écrit:Bonjour Francois,
non seulement vous avez fait un très beau voyage, mais la qualité de votre récit ainsi que vos photos sont très appréciables. Merci pour la lecture et l'évasion.
Je trouve ces vols vers le grand nord fantastiques et ca me donne des idées, mais je les trouve aussi "délicats" principalement pour des questions de météo et de relief. J'ai cru comprendre que vous étiez familier de la Norvége.
J'ai déjà fais plusieurs voyages à l'étranger (seul ou avec un ami PPL) et ma conclusion était qu'être deux pilotes ca rendait tout de même les choses plus aisées.
Du coup je me demande quelle est votre expérience (aéro et du pays) afin de gérer un vol dans un endroit assez "délicat" de mon point de vue.
D'avance merci pour votre réponse.
François91 a écrit:Sinon je trouve que la Norvège ce n'est pas du tout délicat, loin de là, en été en tout cas. A beaucoup d'endroits les automates prennent la CB (plus facile de faire de l'essence qu'en France), il y a du relief mais on peut aller quasiment partout en volant très bas dans les fjords et rivières (en France souvent il faut passer des cols on faire des très grands tours dans les alpes par exemple). La couverture météo est très bonne, on peut avoir une image radar en 4G presque partout.
Aviathor a écrit:Je n'ai jamais compris pris à quoi sert Rocket Route pour le carburant. J'ai trouvé que les prix annoncés ne correspondent souvent pas à la réalité. Mais peut-être François pourrait-il en dire plus à ce sujet?
Oui, et oui comme tous les L2000Plume a écrit:Merci pour ce magnifique reportage.
J'imagine que ton moteur est un Limbach L2000.
Simple allumage ?
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