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Les Administrateurs
zoiseau a écrit:Mais oui, après vous avoir lu sur le sujet, aujourd'hui, le FLARM en effet, devrait être OBLIGATOIRE pour tout aéronef que ce soit !
EchoVictor a écrit:Un an et demi ?????
Eric
THEO a écrit:Terrible peine requise.
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/crash-du-glacier-du-rutor-requisitoire-lourd-contre-le-pilote-du-mousquetaire-de-megeve/
Le procureur du tribunal d'Aoste a la main lourde.
Philippe Warter a écrit:On en revient toujours à ce foutu plan de vol transfrontalier.
On sait que c'est obligatoire, et on sait que ça ne sert à rien.
Je continue malgré tout à systématiquement en déposer un, et bien sûr à garder la copie du plan de vol accepté dans l'avion et dans mon bureau.
Ca prend 5 minutes, ça ne sert à rien (bis), mais ça évite le genre de pb cité plus haut. Ca n'arrive pas qu'aux autres...
Après, chacun fait comme il veut.
wilbur a écrit:Je connais plein d'autres cas où les pilotes par habitude, ne déposent pas de FPL. ( dans certains lieux)..jusqu'au jour....Voire quand tu en dépose un , t'es pris pour un demeuré!
Philippe Warter a écrit:Là, aucun souci, le 0810 IFR VFR est fait pour ça.
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