Création TMZ Genève 17-18/12

[Bob]

Transpondeur obligatoire du sol au FL95 les 17 et 18 décembre (je suppose que c'est pour le forum mondial pour les réfugiés qui aura lieu au siège du HCR)

LFFA-D5438/19
Q) LFMM/QFAXX/IV/NBO/ A/000/999/4612N00616E005
A) LFLI ANNEMASSE
B) 2019 Dec 17 07:00 C) 2019 Dec 18 19:00
D) 17 0700-2100, 18 0700-1900
E) CREATION D'UNE ZONE A UTILISATION OBLIGATOIRE DE TRANSPONDEUR (TMZ: TRANSPONDER MANDATORY ZONE) POUR LES BESOINS DE LA MISSION DE SURETE AERIENNE.
1 - LIMITES LATERALES:
462721N 0063806E
ARC HORAIRE DE 25NM DE RAYON CENTRE SUR 461322N 0060820E
463811N 0061226E
FRONTIERE FRANCO-SUISSE
462721N 0063806E
2 - LIMITES VERTICALES:
SFC/FL095
3 - STATUT:
LA TMZ COEXISTE AVEC LES PORTIONS DES ESPACES AERIENS CONTROLES ET LES PORTIONS DES ZONES REGLEMENTEES AVEC LESQUELLES ELLE INTERFERE.
4 - SERVICES RENDUS:
A L'INTERIEUR DE LA TMA, LES ORGANISMES DE LA CIRCULATION AERIENNE HABITUELS RENDENT, AUX USAGERS AUTORISES A PENETRER, LES SERVICES
ASSOCIES AUX CLASSES D'ESPACES AVEC LESQUELLES CETTE ZONE COEXISTE
5 - CONDITIONS DE PENETRATION:
LA PENETRATION EST SUBORDONNEE POUR TOUT AERONEF, A L'EMPORT ET A L'UTILISATION OBLIGATOIRE D'UN TRANSPONDEUR TRANSMETTANT L'ALTITUDE-PRESSION.
6 - ORGANISME A CONSULTER:
CNOA: 0800.39.73.75 / 04.78.14.31.33 / 04.78.14.31.36 / CDAOA-BAO-CNOA-RENS.CHEF.FCT(A)INTRADEF.GOUV.FR

[arogues]

C'est donc une TTMZ, temporary TMZ

[Gaffozelis]

Pas de SUP AIP ?

[alain verwaerde]

y'a rien sur la Suisse?
Il faut se proteger des fois que des migrants voudraient fuir la Suisse.
Y'en a.
bons vols
Alain

[Aviathor]

y'a rien sur la Suisse?
Il faut se proteger des fois que des migrants voudraient fuir la Suisse.
Y'en a.

C'est comme pour les centrales nucléaires sur le Rhin. Le danger ne se trouve que du côté français où il y a une LF-P. Côté allemand on peut presque survoler la centrale - il n'y a pas de ED-P

[Bob]

y'a rien sur la Suisse?

C'est un notam français, donc pas d'info de ce qu'il se passe en Chuisse.
Pas certain qu'une consultation des notams par le SIA à Strasbourg par exemple donne des réponses sur l'Allemagne.

[Gaffozelis]

Tu le trouves où ce notam ?
Sur le site du SIA, ce soir, avec Annemasse et 30 nautiques autour du terrain : RIEN !

[Bob]

Pas vérifié
Info envoyée dans la journée par le CR FFA, puis quelques heures plus tard par le CR FFPLUM.

[arogues]

Tu le trouves où ce notam ?
Sur le site du SIA, ce soir, avec Annemasse et 30 nautiques autour du terrain : RIEN !

Moi il sort bien, tu as bien mis la date (il est valide du 17 au 18/12) ?

[Aviathor]

y'a rien sur la Suisse?

C'est un notam français, donc pas d'info de ce qu'il se passe en Chuisse.
Pas certain qu'une consultation des notams par le SIA à Strasbourg par exemple donne des réponses sur l'Allemagne.

Dans ce cas il faudrait peut-être songer à utiliser une source moins nationaliste que le SIA?

[Gaffozelis]

Tu le trouves où ce notam ?
Sur le site du SIA, ce soir, avec Annemasse et 30 nautiques autour du terrain : RIEN !

Moi il sort bien, tu as bien mis la date (il est valide du 17 au 18/12) ?

Effectivement, quand on met la date, il apparait !
Mais il serait peut-être bon que :
- il apparaisse les jours précédents puisqu'il est connu à l'avance
- un SUP-AIP devrait être publié vu qu'il s'agit d'une zone comprenant plusieurs aérodromes
mais rien trouvé sur les SUP-AIP
- les coordonnées en longi/latitu à replacer sur une carte, c'est le moyen age de l'information aéronautique !

Si vous avez eu la carte via la FFA ou la FFPLUM, c'est bien... mais il y a des pilotes "privés" qui volent
hors ces organisations et ce n'est pas une raison pour leur "shunter" les infos.

1.400 réponses au questionnaire de "qualité" mis en ligne par le SIA il y a peu.
Espérons (c'est Noël bientôt) que la "référence" va se réveiller un jour... pour être en phase avec sa publicité

[arogues]

Effectivement, quand on met la date, il apparait !
Mais il serait peut-être bon que :
- il apparaisse les jours précédents puisqu'il est connu à l'avance

Non surtout pas, sinon on va avoir un nombre presque infini de NOTAM. On mets une date, une durée (max 3 jours).

[Bob]

Pour ceux qui veulent plus de notams, je soumets celui-ci à votre réflexion :     

LFFA-P2701/19
Q) LFMM/QOLAS/IV/  M/AE/000/014/4605N00524E001
A) LFJD  CORLIER
B) 2019 Oct 21  13:14 C) 2019 Dec 31  23:59
E) BALISAGE PYLONE NR 01008 U/S
RDL 299/4.9NM LFJD
PSN : 460450N 0052338E
HAUTEUR : 213FT
ALT AU SOMMET : 1381FT


Pour info le terrain de Corlier est à 2770 ft ! Et pas ouvert de nuit !
Donc on édite un notam pour signaler un problème de balisage lumineux sur un pylône de 65 m de haut situé à 9 km de la piste et 425 m plus bas que la piste ! !


Même pas utile en cas de panne moteur au décollage, on n'a pas la finesse pour y aller !

[Luc Lion]

A quand les NOTAMs sous-marins ?

Luc

[Delépine]

La France na pas l'outrecuidance d'imposer sa ZIT de Chooz sur le territoire belge. Pour qui se prend la Suisse d'étendre sa Zone sur notre grande nation ?