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Les Administrateurs
Ziman a écrit:Bonjour,
Quels sont les profils utilisés sur les DR401 ?
Le site de Robin Aircraft dit que pour la gamme "école" ils utilisent un profil d’aile privilégiant la vitesse de montée à la vitesse de pointe, et pour la gamme "voyage" un profil d’aile optimisé pour obtenir une meilleure vitesse de croisière et une meilleure stabilité, sans plus d'informations.
Merci.
Je crois que le 401 a un fuselage élargi, d'où maître-couple supérieur, pas bon pour la traînée. Peut-être aussi une interaction différente avec l'aile. Avec une puissance limitée, chaque petit détail compte.Pierre H. a écrit:Intéressant ! J'étais persuadé que tous les DR400/401/Ecoflyers ... avaient la même aile
Leon Robin a écrit:Je crois que le 401 a un fuselage élargi, d'où maître-couple supérieur, pas bon pour la traînée. Peut-être aussi une interaction différente avec l'aile. Avec une puissance limitée, chaque petit détail compte.
Ziman a écrit:C'est juste la verrière qui a été élargie au niveau des épaules.
Pierre H. a écrit:Intéressant ! J'étais persuadé que tous les DR400/401/Ecoflyers ... avaient la même aile
ambassadeur a écrit:Le DR315 a un train tricycle
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