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Les Administrateurs
Salusse a écrit:Dans les clous je ne sais pas, mais je crois que vous sortez du centrage autorisé, d'après le manuel de vol. Attention, en cas de pépin...Julien a écrit:Je fais 1m80 et 115kg (), ca va en DR400. Avec 2 comme moi (le jour de mon test), ca devient limite mais on reste dans les clous ...
F-BMCA a écrit:Euh, il ne doit pas y avoir beaucoup d'espace entre lesdeux qui sont installés devant, et puis pour actionner la commande devolets, le pilote doit souvent caresser la cuisse gauche de son pax !!!
Julien a écrit:.......Je fais 115kg mais en général quand on me voit, on croit que je pèse moins ...
Julien a écrit:Tu sais pourtant que je ne suis ni Musclor ni Hulk !
PAPATANGOCHARLIE a écrit:Suffit d'annoncer "DR 400 heavy"...
Julien a écrit:Excellent !
Celle-là, je la ferais ...
PAPATANGOCHARLIE a écrit:En tous cas, le VAV ne serait pas la solution. Sur Twin et essefvintouite, poids maxi équipé (avec char à putes) 110 Kg maxi par siège (ça m'a donné une excellente raison de m'alléger quelque peu).
Framboise a écrit:Mesurant 1,50 pour 42 kg, il me faut "jouer du coussin" pour piloter un C 172... Sans quoi, je ne peux atteindre les palonniers. Argrrrrh !
EchoVictor a écrit:Framboise a écrit:Mesurant 1,50 pour 42 kg, il me faut "jouer du coussin" pour piloter un C 172... Sans quoi, je ne peux atteindre les palonniers. Argrrrrh !
Et des gueuses ???
Eric (Beau)
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