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Les Administrateurs
Philippe Warter a écrit:Exemple personnel (toujours, sinon aucun intérêt) :
J'ai failli avoir un accident grave avec un avion (Pottier) qui avait 300 h.
Qui n'avait pas volé depuis des années.
Avec un probable accident de hangar, mal réparé. Et bien sûr réparation difficile à voir à l'oeil nu.
J'ai donc été le premier pilote de l'avion dans cette configuration tordue.
Une fois de plus j'ai eu beaucoup de chance.
Mais ce ne dure pas.
Philippe Warter a écrit:Les Stampe et les Stearman sont des avions qui ont eu des CDN. Donc rien à voir avec un CNRA.
Le Stampe a été construit à environ 800 exemplaires, le Stearman à plusieurs milliers.
Et ce sont des avions faciles à piloter, pour peu qu'on ait l'habitude du train classique.
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