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Les Administrateurs
Elle est authentique, sauf que cela se passait à Figari. C'est à moi que c'est arrivé, et depuis que je l'ai raconté sur le feu forum FFA et sur la Pilotlist, ça circule partout. Totale authenticité garantie.Pierre H. a écrit:............... Ca change des moutons de Calvi ...........
F-GBOO a écrit:
Et rigolo, j'ai fais la meme chose que toi hier. et à cause de qui UO
Leon Robin a écrit:Elle est authentique, sauf que cela se passait à Figari. C'est à moi que c'est arrivé, et depuis que je l'ai raconté sur le feu forum FFA et sur la Pilotlist, ça circule partout. Totale authenticité garantie.Pierre H. a écrit:............... Ca change des moutons de Calvi ...........
asaubesty a écrit:F-GBOO a écrit:
Et rigolo, j'ai fais la meme chose que toi hier. et à cause de qui UO
Ah c'était toi le bimoteur ? Ben désolé, mais sortir à la première bretelle en CAP10, je garantis pas, surtout que j'avais promis un atterro de piste à mon passager.
Faut dire, j'ai dû virer vachement loin pour laisser passer le robin en longue finale, et après faire des S pour pas le rattraper... du coup tu m'as rattrapé aussi! En fait c'est sa faute à lui quoi
Geneviève G. a écrit:A Pontoise il y a une vingtaine d'années, était une contrôleuse à la voix tamisée, sulfuruse, douce,comme les premières voix que l'on avait mises dans les aéroports.
J'arrive avec un stagiaire assez anodin, pas spécialement brillant, plutôt besogneux.
Au moment de quitter, il dit :
"Au revoir Madame, ,
et si votre plumage ressemble à votre ramage, pourrions nous dîner ensemble un soir ?"
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