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Maverick F-PBUG a écrit:je m'étonne que personne ne soit pour l'abandon des 8.33
Pour le moment, je regarde les facturesdTontonlyco a écrit:Les choses finissent toujours par apparaître pour ce qu' elles sont, dans deux ans vous regarderez vos radios 8,33 avec la sensation d'avoir été trompé, vu qu'elles ne vous serviront jamais à rien.
Tontonlyco a écrit:Les choses finissent toujours par apparaître pour ce qu' elles sont, dans deux ans vous regarderez vos radios 8,33 avec la sensation d'avoir été trompé, vu qu'elles ne vous serviront jamais à rien.
Gabinger a écrit:Tontonlyco a écrit:Les choses finissent toujours par apparaître pour ce qu' elles sont, dans deux ans vous regarderez vos radios 8,33 avec la sensation d'avoir été trompé, vu qu'elles ne vous serviront jamais à rien.
J'ai une radio en 8.33, je m'en suis servi ce matin, pour faire des tours de pistes (avec mon train rentrant) et j'ai trouvé ça hyper pratique (après, le fait qu'elle soit au pas de 8.33 ou pas, ne change pas grand choses à l'affaire).
Gabinger a écrit:Au vue de son humeur sur le sujet, je crain que Tontonpsyco ne me crée un dispositif qui me largue les trains en cas d'activation du pas de 8.33 sur ma radio...
Je resterait prudent sur le coup.
Gabinger a écrit:
J'ai une radio en 8.33, je m'en suis servi ce matin, pour faire des tours de pistes (avec mon train rentrant) et j'ai trouvé ça hyper pratique (après, le fait qu'elle soit au pas de 8.33 ou pas, ne change pas grand choses à l'affaire).
Gabinger a écrit:, et d'aquérire des gps certifies. Bien sûr, avec la lsa à refaire...encore. (déploiement prevu en Europe pour 2020)...
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