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Les Administrateurs
Matthias a écrit:Pour continuer sur le sujet principal, il serait pertinent d'intégrer les TMZ et RMZ sur les cartos semaine et week-end... c'est peut-être trop tard.
redge76 a écrit:Il y a aussi les lignes des parallèles et méridiens. Quelqu'un utilise ca ?
nicowork a écrit:Conserver les VOR est fondamental. Sur certains terrains c'est un point de repère.
Difficile de calculer les caps géographiqus et magnétiques sans cette information.
impact sur la lisibilité était faible
redge76 a écrit:une version sans les zones "D" (vu que tout le monde s'en fout)
Luc Lion a écrit:redge76 a écrit:Il y a aussi les lignes des parallèles et méridiens. Quelqu'un utilise ca ?
Il n'y a que les gens qui préparent leur plan de vol qui les utilisent.
Difficile de calculer les caps géographiqus et magnétiques sans cette information.
Donc, non, ils ne sont pas très utilisés !
Luc
redge76 a écrit:Difficile de calculer les caps géographiqus et magnétiques sans cette information.
Un cap magnétique c'est quoi ?? Non j'déconne je sais que ça a quelque chose à voir avec le machin rond inesthétique au dessus du tableau de bord.
On est en 2018... J'hésite vraiment a démonter ce machin pour le remplacer par une boussole carrouf a 2€ cachée quelque part. (Oui je sais, le jour ou j'ai plus de jus, je serai content de l'avoir)impact sur la lisibilité était faible
En fait, je cherchais ce qu'on pouvait supprimer car ca ne servait pas a grand chose pour ma catégorie de pilotes. On ne simplifie jamais assez ces cartes. C'est tellement illisible.
Les VOR étaient de bons candidats.
Je pensais plus à la version numérique que papier. C'est ce qui me sert en vol finalement.
Serait-il possible d'avoir en plus de la version de la cartabossy "normale", une version sans VOR, une version sans le fond de carte, une version sans les zones "D" (vu que tout le monde s'en fout)
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