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Tontonlyco a écrit:Je vois que les B787 en composite n' explosent pas donc ils ont su traiter la question.
Tontonlyco a écrit:Oui mais ce treillis métallique est calculé pour une intensité de décharge parfois dépassé,
pilote privé a écrit:
Les reprises de masse entre les panneaux sont essentielles pour assurer la continuité entre panneaux/structure.... et à la fin, c'est un bout d'alu en bout de gouverne qui fond -> Cheap à réparer.
Tontonlyco a écrit:...lisez l'excellent document apporté par "Pilote Privé" sur ce sujet:
C'est une thèse en Doctorat soutenue par Emmanuel PERRIN en 2010 devant l' Université de Limoges qui a demandé 3 ans d' études.
http://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/d ... MO4010.pdf
Luc Lion a écrit: c'est un peu comme le CCA mais en remplaçant le cuivre par du lithium...
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