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Leon Robin a écrit:Vite corrigé : METAR: LFMD 030800Z AUTO 00000KT CAVOK 04/M01 Q1017 BECMG 26010KT
CAVOK général dans la région. Probablement un gabian qui a ch. sur un capteur Ah, les METAR automatiques !
Du coup les décodeurs automatiques de METAR mettaient une pastille rouge "IFR" sur Cannes
JAimeLesAvions a écrit: on peut avoir 2500 dans l'axe de piste, ce qui n'est pas réellement faisable à mon avis sans balisage, sans que ce soit annoncé.
Leon Robin a écrit:Vite corrigé : METAR: LFMD 030800Z AUTO 00000KT CAVOK 04/M01 Q1017 BECMG 26010KT
CAVOK général dans la région. Probablement un gabian qui a ch. sur un capteur Ah, les METAR automatiques !
Leon Robin a écrit:Du coup les décodeurs automatiques de METAR mettaient une pastille rouge "IFR" sur Cannes
Tontonlyco a écrit:JAimeLesAvions a écrit: on peut avoir 2500 dans l'axe de piste, ce qui n'est pas réellement faisable à mon avis sans balisage, sans que ce soit annoncé.
Au GPS je ne vois pas le problème.
Ah c'est vrai c'est un instrument de navigation secondaire..
Tontonlyco a écrit: il suffit de se mettre en descente dans l'axe
Tontonlyco a écrit:Non, le GPS vous donne l' axe
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