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Les Administrateurs
wilbur a écrit:Personne ne conteste la facilité d'utilisation de la carte tatol, mais sincèrement, 130 heures de vol en moyenne depuis 3 ans et 80/100 de voyages, PAS DE CARTE et pas de souci, toujours fais le plein là où je voulais!
Bon d'accord, 5h40 d'autonomie, minimum, ça aide!
Sinon au prix de la 100 LL C'est au moins 750 euros de dépôt qu'il faudrait leur laisser...
Imaginez, le petit restau où vous mangez le midi, vous demande 10/100 de votre consommation annuelle en caution, pour vous assurer que vous pourrez manger chez lui tous les jours...
jc dusse a écrit:La carte ne permet-elle pas un tarif plus avantageux que le prix public ? Auquel cas, on récupère peut être sur la durée (combien ?) le dépôt initial
Bob a écrit:
Est-ce que certains ont une carte qui leur permet de prendre de l'UL91 ?
JAimeLesAvions a écrit:Vous connaissez beaucoup de stations service ou vous pouvez dire: je passe payer dans les dix jours?
C'est comme pour un appartement, on récupère le dépôt de garantie quand on s'en va. Ceux qui refusent la carte Total à cause du dépot de garantie ne sont pas locataires? Quand ils auront des locataires ils ne leur demanderont pas de dépôt de garantie?
Bob a écrit:Si entretemps tu fermes ton compte bancaire, Total ne peut faire le prélèvement de la facture...
Bob a écrit:Pour le prix, l'avantage c'est que tu sais combien tu vas payer, sans donner de "prime" au club local qui te dépanne avec sa carte !
Bob a écrit:jc dusse a écrit:La carte ne permet-elle pas un tarif plus avantageux que le prix public ? Auquel cas, on récupère peut être sur la durée (combien ?) le dépôt initial
Moi j'ai "donné" 200 € de caution, j'ai annoncé 1000 l annuels !
Pour le prix, l'avantage c'est que tu sais combien tu vas payer, sans donner de "prime" au club local qui te dépanne avec sa carte !
Est-ce que certains ont une carte qui leur permet de prendre de l'UL91 ?
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