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Les Administrateurs
MB83 a écrit:Ce sera soit du travail aérien si tu est Instructeur......Soit du transport aérien...... (Mais un CPL minimum) avec bien sur une société déclarée pour de l'aérien.
thomas.jacques a écrit:mais comment font, par exemple : http://www.mirabeau-aviation.com/
Le responsable de la société n'est pas (sauf erreur) CPL, et l'objet de la société est le transport aérien ... mais ce n'est pas une compagnie aérienne.
Bob a écrit:Mirabeau Aviation n’est pas une compagnie aérienne. Les pilotes qui assurent nos vols sont des professionnels strictement indépendants. Leur prestation fait donc l’objet d’une facture distincte dont le montant oscille généralement entre 170 et 200€ la journée.
Je doute qu'en cas d'accident, la mention ci-dessus suffise à dédouaner le loueur...
Splitcat a écrit:Désolé, mais savoir calculer combien de carburant il faut emporter pour planifier un vol, c'est à la portée du premier élève PPL venu.
Pas besoin non plus d'avoir un CTA, d'un SGS, d'une ATPL et tutti quanti pour se rendre compte que faire 3 heures de vol avec avec 2h30 d'autonomie ça va pas le faire...
J'ai quelques demandes d'amis et connaissances afin de les transporter.
Splitcat a écrit:Bob a écrit:Mirabeau Aviation n’est pas une compagnie aérienne. Les pilotes qui assurent nos vols sont des professionnels strictement indépendants. Leur prestation fait donc l’objet d’une facture distincte dont le montant oscille généralement entre 170 et 200€ la journée.
Je doute qu'en cas d'accident, la mention ci-dessus suffise à dédouaner le loueur...
Désolé, mais savoir calculer combien de carburant il faut emporter pour planifier un vol, c'est à la portée du premier élève PPL venu.
jc dusse a écrit:https://fr.wikipedia.org/wiki/Diane_Barri%C3%A8re-Desseigne
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