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Re: Jolt

Messagede Philippe Warter le Vendredi 25 Septembre 2015 13:25

Absolument.

La grande majorité est effectivement inopérante, mais le but de la présence de ce type de boutons consiste à effectuer un contrôle continu de psychomotricité.

Il s'agit, sur un panel de 100 boutons, de trouver (et de mémoriser) ceux qui ont une fonctionnalité opérationnelle (environ 10%) , et laquelle.


Donc on peut dire que tous les boutons servent, y compris les leurres.
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Re: Jolt

Messagede Haflinger le Vendredi 25 Septembre 2015 13:30

une bonne partie commande l'eclairage dans les toilettes
"dynamique" et "hero", ................. herodynamique !!!

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Re: Jolt

Messagede Delépine le Vendredi 25 Septembre 2015 14:01

il y en a un pour siffler l'hôtesse à l'heure du café.
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Re: Jolt

Messagede Philippe Warter le Vendredi 25 Septembre 2015 14:06

Et un autre pour siffler l'hôtesse à l'heure de l'hôtesse.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
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Re: Jolt

Messagede Delépine le Vendredi 25 Septembre 2015 14:07

Je prétendais rester convenable...
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Re: Jolt

Messagede PAPATANGOCHARLIE le Vendredi 25 Septembre 2015 14:56

Un cockpit de 112 est quand mêle plus ergonomique et évite de nombreuses erreurs en permettant de mieux se concentrer sur le pilotage.


S'que j'en dis... Image
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Re: Jolt

Messagede PhM le Vendredi 25 Septembre 2015 15:10

PAPATANGOCHARLIE a écrit:Un cockpit de 112 est quand mêle plus ergonomique et évite de nombreuses erreurs en permettant de mieux se concentrer sur le pilotage.


"Le "y a pas" ne tombe jamais en panne !"
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Re: Jolt

Messagede Gilles131 le Vendredi 25 Septembre 2015 15:12

Philippe Warter a écrit:Et un autre pour siffler l'hôtesse à l'heure de l'hôtesse.

Ca me rappelle l'histoire du pilote qui dit à son copi, sans remarquer que ça passe en cabine au public address: "J'me ferais bien un pt'tit café, tiens, et après la p'tite hôtesse…"
L'hôtesse court vers le poste poste pour prévenir "Commandant, ça passe au public address!"

Un passager l'arrête:
"Vous précipitez pas, il a dit qu'il prenait un café d'abord…"

Histoire vraie, bien sûr… Faut bien tuer l'ennui.
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Re: Jolt

Messagede Delépine le Vendredi 25 Septembre 2015 16:37

Bon, c'est encore raté ; j'espérais mettre en colère les pilotes de ligne (les clichés, les stéréotypes, toussa).
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Re: Jolt

Messagede PAPATANGOCHARLIE le Vendredi 25 Septembre 2015 16:55

Delépine a écrit:Bon, c'est encore raté ; j'espérais mettre en colère les pilotes de ligne (les clichés, les stéréotypes, toussa).


Troller est un art.... Image
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Re: Jolt

Messagede Bee Gee le Vendredi 25 Septembre 2015 17:30

PAPATANGOCHARLIE a écrit:
Delépine a écrit:Bon, c'est encore raté ; j'espérais mettre en colère les pilotes de ligne (les clichés, les stéréotypes, toussa).


Troller est un art.... Image



Ca, en effet,  ce n'est pas donné à tout le monde ..... tiens donc si on reparlait un peu des prétendus vertus du train classique ?



../
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Re: Jolt

Messagede Delépine le Vendredi 25 Septembre 2015 17:35

Bee Gee a écrit: tiens donc si on reparlait un peu des prétendus vertus du train classique ?
../


On écrit : "les prétendus vertues"
Esthétique, amusant, deux myriamètres au bas mot d'essence gagnés en ULM. Que demande le peuple ?
Dernière édition par Delépine le Vendredi 25 Septembre 2015 17:37, édité 1 fois.
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Re: Jolt

Messagede Bee Gee le Vendredi 25 Septembre 2015 17:37

Delépine a écrit:
Bee Gee a écrit: tiens donc si on reparlait un peu des prétendus vertus du train classique ?
../


On écrit : "les prétendus vertues"



Mais je t'emmerde mon grand !

je pense que tu confonds avec Georges Vertue né en 1684

Vertu c'est sans e.

a++
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Re: Jolt

Messagede Bee Gee le Vendredi 25 Septembre 2015 17:44

Delépine a écrit:Exactement ! Sans e :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Berg%C3%A ... A8s-Vertus



https://fr.wikipedia.org/wiki/Vertu


comme ça c'est encore plus mieux bien !
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