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Les Administrateurs
Delépine a écrit:Et qu'as-tu donc lu ?...
Luciano a écrit:Le conditionnel, dans ce cas, exprime une certitude
Luciano a écrit:y compris le pilote qui même responsable, n'en fait pas pour autant un coupable.
Leon Robin a écrit:Rappelons au passage - je m'étonne que personne ne l'ait relevé - qu'un tonneau barriqué se tourne, dans les conditions normales, sous +1g. La rupture en vol étant prouvée, il est difficile de croire que la cause est une évolution dont les accélérations sont bien inférieures aux limites du domaine de vol certifié de l'avion (+3,58g / - 1,43g pour la version ayant les limites les plus faibles.)
Leon Robin a écrit:Rappelons au passage - je m'étonne que personne ne l'ait relevé - qu'un tonneau barriqué se tourne, dans les conditions normales, sous +1g.
Leon Robin a écrit: ... je m'étonne que personne ne l'ait relevé ...
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