Quel train préférez-vous

[andre44]

Bonjour

Si vous voyez ou est ce que les gars vont avec un Super Cub , des pneux, Tundras basse pression ..
dans des tapis de roches ,sur les bords de rivierre..
Les doubles roues ont eut un certain succé quand il y avait des rigoles de drainage dans les champs

Avec l'experience est un train 600X6 tu repair en vol les endroits ou l'herbe est plus verte = rigole
rarement tu arrive a atterrire entre deux rigoles , il faut que tu en passe une , soit au seuile de l'atterrissage soit en fin basse vitesse. depuis les années 90 les cultivateurs ne font plus de petite rigoles , mais des long fossés ce qui est bien mieux pour rentrer dans les champs
Ces fossés correspondent a 4 envergures de Pawnee , 4 passes pour arrosser ..

André

[pfiquet]

Ce que j'ai retrouvé dans une vieille encyclopédie de l'aviation (1973)

Si vieux que ça ? Je l'ai aussi et je pensais pas que ça datait de tant. Je l'avais eu pour un anniversaire dans les années 90.

Manu

La photo du B50 a ete tirée d'un livre paru en 1953 déjà cité plus haut dans ce sujet

[Duckman]

Ce que j'ai retrouvé dans une vieille encyclopédie de l'aviation (1973)

Si vieux que ça ? Je l'ai aussi et je pensais pas que ça datait de tant. Je l'avais eu pour un anniversaire dans les années 90.

Manu

En 1973, je volais sur un avion dont la dénomination cabalistique était SE210. Je sais bien que je suis un débris volant mais tout de même.

[Manu]

Ooups......

Je fais parfois des gaffes sans pourtant vouloir offenser  .

Mais bon, j'ai une excuse, 1973, c'était avant mon ère. De peu mais quand même.

Manu

[Leon Robin]

Clément Ader a inventé et expérimenté le principe de la chenille (pas la doc sous la main sur le sujet). L'activité qui lui a apporté le succès commercial est le téléphone.
Vous ne trouvez pas qu'il avait un peu la scoumoune au point de vue de la postérité, qui n'a retenu son nom que pour un exploit qui lui est contesté.

[pfiquet]

Trouvé ce site où on mentionne les voitures à chèvres (et à chaines) de Clément Ader en 1877 soit 8 ans après le tracteur à vapeur de Minnis cité dans la brochure de Caterpillar.

http://mvcgfrance.org/doc_et_pub/kegresse.htm


A la lecture de ce site, il me semble que Kegresse a en fait une version de ce moyen de propulsion mieux adapté à l'automobile avec les chaines en caoutchouc imaginée par Ader.



Désolé pour la transition, mais on parle quand même de Clément Ader