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crash du Bigfrog

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Messagede flaude le Jeudi 26 Janvier 2012 00:08

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des infos, ici. a priori rien de grave pour le pilote

http://www.vcstar.com/news/2012/jan/24/ ... -apparent/

pas drôle et a mon avis il ne revolera jais. vraiment dommage!
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Messagede dandyroll le Jeudi 26 Janvier 2012 00:20

au fraise la grenouille.....dommage. mais le pilote s'en sort c'est l'essentiel.
si chacun y met du leur, c'est tous le monde qui y arriveront
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Re: crash du Bigfrog

Messagede jc dusse le Jeudi 26 Janvier 2012 00:49

On n'est pas les seuls à avoir les meilleurs journalistes du monde :
"The pilot of the aircraft, which is registered in France"
[COLOR=#000000]"The aircraft's tail number could not be found on a registry database maintained by the Federal Aviation Administration, officials said."
[/COLOR]Ils sont au courant qu'il y a d'autres administrations aéronautiques que la FAA ? Ils connaissent même pas http://www.developpement-durable.gouv.f ... 1633-.html !
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Re: crash du Bigfrog

Messagede apriliakawasuzuki le Jeudi 26 Janvier 2012 01:56

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Re: crash du Bigfrog

Messagede Leon Robin le Jeudi 26 Janvier 2012 11:17

Le pilote a eu de la chance, une chance qui semble résider principalement dans l'énergie absorbée par les éléments de cellule autres que l'habitacle.
Quand on regarde les évènements de ce genre où l'équipage s'en sort sans blessures graves, il n'est pas rare que les ailes aient été sectionnées ou arrachées par des obstacles entre lesquels le fuselage est passé sans rien heurter. Reste que, même après avoir fait ce constat, c'est surtout une question de chance pour que les choses tournent ainsi.
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Re: crash du Bigfrog

Messagede dob le Jeudi 26 Janvier 2012 11:20

C'est le conseil que donne le Zilio: en dernier ressort, viser entre les troncs si on se crashe dans un rideau d'arbres.
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Re: crash du Bigfrog

Messagede 4aplat le Jeudi 26 Janvier 2012 11:29

dob a écrit:C'est le conseil que donne le Zilio: en dernier ressort, viser entre les troncs si on se crashe dans un rideau d'arbres.


On peut supposer que sans avoir jamais eu le zilio, un pilote tentera, dans la détresse, d’éviter les troncs et donc passer entre les obstacles !

une autre solution consiste à voler la ou il y a des vaches, ça évite de chercher les trous entre les troncs
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Re: crash du Bigfrog

Messagede radada le Jeudi 26 Janvier 2012 11:33

sûr que j'irai pas viser un tronc pour m'arrêter plus vite !Image
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Re: crash du Bigfrog

Messagede dob le Jeudi 26 Janvier 2012 11:36

Comme toute évidence, il est bien d'y avoir pensé avant de se trouver sous stress.
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Re: crash du Bigfrog

Messagede Luc Lion le Jeudi 26 Janvier 2012 13:24

4aplat a écrit:une autre solution consiste à voler la ou il y a des vaches, ça évite de chercher les trous entre les troncs

C'est plus difficile d'arracher les deux ailes en passant entre deux vaches ; ces andouilles bougent plus vite que les arbres...

Luc
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Re: crash du Bigfrog

Messagede alain verwaerde le Jeudi 26 Janvier 2012 18:27

le pilote a choisi d'aller aux fraises plutôt qu'aux vaches.

"Strawberry field for ever..."
Un melomane, sans doute
bons vols
alain
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Re: crash du Bigfrog

Messagede Fred2 le Samedi 28 Janvier 2012 02:20

He then told the airport tower the aircraft had lost power.

Rien d'étonnant, c'était un diesel. Image
Bons vols
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Re: crash du Bigfrog

Messagede Philippe Warter le Samedi 28 Janvier 2012 09:43

Rigole pas, j'ai tout de suite pensé au déboîtage d'alimentation d'air forcé dont avait été victime le SMA de Saucats.
Les signatures sur les forums internet sont souvent apocryphes. Jules César.
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Re: crash du Bigfrog

Messagede parenas le Samedi 28 Janvier 2012 10:20

Mis à part cette baisse de puissance moteur et aussi des ennuis de train, on ne sait pas grand chose !
Quelqu'un aurait il des infos sup ?
Sur le cr du chef des pompiers on comprend qu'il était sur ce terrain pour des essais d'att enfin rien de très précis !
Sois modéré en tout, même en modération !
St Ex
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