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Les Administrateurs
Que de suppositions à partir de rien pour proposer son hypothèse ! Aligner des sophismes de ce genre ne changera rien, et ne résoudra rien. En cas de mauvais temps, il ne faut pas y aller ou faire demi-tour à temps. Parfois plus facile à dire qu'à faire, donc je ne juge pas.apriliakawasuzuki a écrit:MCR vitesse croisière ................
Leon Robin a écrit: En cas de mauvais temps, il ne faut pas y aller ou faire demi-tour à temps. Parfois plus facile à dire qu'à faire, donc je ne juge pas
apriliakawasuzuki a écrit:MCR vitesse croisière 125 kts
vitesse de manoeuvre 90 kts
2 personnes + fuel = surcharge
surcharge + mépris vitesse de manoeuvre : cassé !
Manu a écrit:apriliakawasuzuki a écrit:MCR vitesse croisière 125 kts
vitesse de manoeuvre 90 kts
2 personnes + fuel = surcharge
surcharge + mépris vitesse de manoeuvre : cassé !
Les je sais tout sont de sortie.... Comme d'hab...
Manu
Je pense qu'il faisait l'autre sorte d'IFR: I Follow the Roads
Gordon a écrit:Et il y a quelques semaines j'ai eu l'occasion de faire un vol d'instruction avec un FI IFR sur une machine IFR en conditions IMC. je peux dire que je n'en menais pas large d'être dans la couche. Rien avoir avec la casquette et ça t'ouvre les yeux sur cette situation.
Je sais que certains vont commencer à crier au scandale, mais je m'en f..s
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