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Crash à Melun-Villaroche

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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede EMC le Jeudi 2 Juin 2011 10:03

Haflinger a écrit:pourquoi n'avoir pas rejoint Melun ?


Parce que quand ca brule et que ca ne s'arrête pas c'est land ASAP sur tous les avions.
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede cavok le Jeudi 2 Juin 2011 10:41

Jan TUTAJ a écrit:Pour Echo Victor: j'ai tout de suite appelé Schmoldu qui le pilote souvent, ce n'était pas lui aux commandes.
JanImage


Les noms des 2 pilotes à bord .     http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1923
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede cavok le Jeudi 2 Juin 2011 10:58

Vu de ce côté , ne semble pas avoir trop souffert du feu .

Aurons nous la chance de le voir un jour de nouveau dans le ciel de Le Ferté ?

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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede miky le Jeudi 2 Juin 2011 11:16

Costaud quand même c'est du North Américain qui a 66 ans et train rentré ça limite la casse.
Pour les dégats du feu faut voir, car c'est le moteur droit qui a cramé.
Chapeau aux deux moustachus qui étaient aux commandes.
Cet accident me rappelle une formule de Christian jacquard évoquant les risques quil y a aujourd'hui à faire voler ces vieilles machines:
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Haflinger le Jeudi 2 Juin 2011 11:47

EMC a écrit:
Haflinger a écrit:pourquoi n'avoir pas rejoint Melun ?


Parce que quand ca brule et que ca ne s'arrête pas c'est land ASAP sur tous les avions.

oui bien sur mais comme j'ai lu qu'ils venaient juste de decoller , qu'ils avaient "tourne" un peu apres le debut d'incendie , et qu'ils etaient tres pres de Melun , sans remettre en cause leur action je me demandais si un retour direct n'aurait pas aussi ete possible , il est evident qu'en cas de probleme la premiere priorite est de sauver sa peau et celle des tiers et pas le materiel

sinon l'appareil sur le ventre sur un terrain plutot irregulier , l'helice gauche en chapeau de cow-boy (pas tres grave) et le moteur droit arrache , je crains que la cellule n'ai subi des dommages irreversibles
Dernière édition par Haflinger le Jeudi 2 Juin 2011 12:02, édité 2 fois.
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede FAUCHERON le Jeudi 2 Juin 2011 11:53

Le 2 eme moteur est il aussi tombé ne panne ???
Le ou les pilotes ne se sont pas vachés dans un champ pour le plaisir !
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Haflinger le Jeudi 2 Juin 2011 11:55

- message par erreur a scrapper
"dynamique" et "hero", ................. herodynamique !!!

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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Adrien le Jeudi 2 Juin 2011 12:20

cavok a écrit:
Aurons nous la chance de le voir un jour de nouveau dans le ciel de Le Ferté ?





Sans nul doute. Du moins, espérons le.
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Ferdinand le Jeudi 2 Juin 2011 12:42

Salut

Il parait qu'on a vu un Mitubishi AM6 "Zéro" faire un tonneau de victoire dans le ciel de Melun, il y avait un petit vieux tout ridé avec un bandeau blanc avec un rond rouge autour de la tête aux commandes...
La gendarmerie de l'air enquête...

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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede parenas le Jeudi 2 Juin 2011 12:48

Il s'appelle ERDF ton petit vieux !Image
Sois modéré en tout, même en modération !
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede pfiquet le Jeudi 2 Juin 2011 14:01

miky a écrit:Pour les dégats du feu faut voir, car c'est le moteur droit qui a cramé.


Oui, et il a aussi changé de place.

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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Rico0o le Jeudi 2 Juin 2011 15:19

http://gsirius.bookfoto.com/index.php?a ... &id=136064

L'a l'air d'avoir bien souffert ... Image
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede miky le Jeudi 2 Juin 2011 16:05

pfiquet a écrit:
miky a écrit:
Pour les dégats du feu faut voir, car c'est le moteur droit qui a cramé.


Oui, et il a aussi changé de place.

http://www.hostingpics.net


Je vais encore me faire vélipender pour avoir oublier mes lunettes ...

Il a du se détacher à l'impact et ensuite avec l'élan il fait la course avec la cellule dans sa glissade, comprend pas qu'il n'y ai pas eu de cheval de bois ..
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede dob le Jeudi 2 Juin 2011 16:08

miky a écrit: ...Il a du se détacher à l'impact et ensuite avec l'élan il fait la course avec la cellule dans sa glissade, comprend pas qu'il n'y ai pas eu de cheval de bois ..


Probablement parce que l'empennage double en raclant a freiné et stabilisé la trajectoire au sol ?
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Re: Crash à Melun-Villaroche

Messagede Haflinger le Jeudi 2 Juin 2011 17:45

l'atterissage sur le ventre train rentre est justement la manoeuvre pour eviter le cheval de bois
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