ulm CHARGE ALAIRE ETC....

[EchoVictor]

Les transports amoureux me semblent les plus économiques et les moins dangereux et en plus on va au ciel

Félix Faure serait peut-être pas du même avis que toi.

Eric

[pilote privé]

Félix Faure serait peut-être pas du même avis que toi.

Eric

Lui qui se prenait pour un empereur, il est mort Pompée.

[Leon Robin]

Les transports amoureux me semblent les plus économiques et les moins dangereux et en plus on va au ciel

Félix Faure serait peut-être pas du même avis que toi.

Tout est affaire de connaissance

[pilote privé]

Au moins en vol à voile, on ne risque pas une pompe funèbre.

[Ferdinand]

Salut Corsair
Pourrais tu me joindre
mon mail f.colonna-cesari@orange.fr
Concerne A22

A +
FCC

[RicLol]

Bonjour,
Avez vous pris votre décision entre le cub et le trial ?
A+
Riclol

[Ferdinand]

Salut

Dur, dur le choix.

J'ai été à Blois en avion, super salon, organisé et convivial, très bon accueil à l'aéro-club.
Ceci dit;

j'attend une proposition de Silvair pour le trial qui est une jolie petite machine qui vole très bien.
J'ai bien sur revu le savage qui reste le top à tous les points de vue.
Mais, mais mais mais...
J'ai aussi vu de prés le A22 L
Bien que ce soit un train tricycle côte à côte , j'ai été extrêmement séduit par cette machine de laquelle se dégage une grande pureté de dessin et des détails de construction intelligents et raffinés qui doivent faciliter la vie à bord.
Je sais par le forum que c 'est un avion très agréable en vol.
Il ne me reste donc plus qu'à l'essayer, ce que je vais m'employer à faire le plus rapidement possible, peut être par le biais du forum ?
Voilà
J'ai pas envie de me tromper.
Il s'agit d'un investissement important pour un loisir-passion.

A+ à tous
FCC

[dob]

Pour avoir traîné sur les stands, le Trial m'a paru particulièrement bien construit, avec notamment des liaisons ailes haubans fuselage très bien dimensionnées. Si son devis poids est correct, c'est un appareil métallique robuste qui devrait tenir longtemps dans des environnements sévères.
Ses qualités de vol sont excellentes comme le montrait la démo. Ou bien alors son concepteur est un pilote d'exception...spécialiste entre autre du virage en table de bistrot

Seul le Tétras m'a autant impressionné à la fois en démo qu'en qualité de construction.
Je ne connais pas le A 22.

Et j'ai toujours aimé le look du Savage (Nico, si tu m'entends...)

[Nicolas]

Pour avoir traîné sur les stands, le Trial m'a paru particulièrement bien construit, avec notamment des liaisons ailes haubans fuselage très bien dimensionnées. Si son devis poids est correct, c'est un appareil métallique robuste qui devrait tenir longtemps dans des environnements sévères.
Ses qualités de vol sont excellentes comme le montrait la démo. Ou bien alors son concepteur est un pilote d'exception...spécialiste entre autre du virage en table de bistrot

Seul le Tétras m'a autant impressionné à la fois en démo qu'en qualité de construction.
Je ne connais pas le A 22.

Et j'ai toujours aimé le look du Savage (Nico, si tu m'entends...)

Qd tu veux dominique! je passe chez toi le 9 oct normalement, si météo, si ça m'est confirmé, si j'ai l'autorisation de CA! mais sinon dispo à chavenay toutes la semaine!

Nico.

[svdidier]

Salut

Dur, dur le choix.

J'ai été à Blois en avion, super salon, organisé et convivial, très bon accueil à l'aéro-club.
Ceci dit;

j'attend une proposition de Silvair pour le trial qui est une jolie petite machine qui vole très bien.
J'ai bien sur revu le savage qui reste le top à tous les points de vue.
Mais, mais mais mais...
J'ai aussi vu de prés le A22 L
Bien que ce soit un train tricycle côte à côte , j'ai été extrêmement séduit par cette machine de laquelle se dégage une grande pureté de dessin et des détails de construction intelligents et raffinés qui doivent faciliter la vie à bord.
Je sais par le forum que c 'est un avion très agréable en vol.
Il ne me reste donc plus qu'à l'essayer, ce que je vais m'employer à faire le plus rapidement possible, peut être par le biais du forum ?
Voilà
J'ai pas envie de me tromper.
Il s'agit d'un investissement important pour un loisir-passion.

A+ à tous
FCC

Il me semble qu'un pilote de st rambert d'albon était partant pour te le faire essayer, un certain didier je crois...

[Ferdinand]

Salut
C'est toi Didier "SVDidier"?
Si c'est le cas , je serais ravi de répondre à ton invitation.
Tu peux me joindre par mon mail f.colonna-cesari@orange.fr

A+
Peut être à St Rambert ?
FCC

[Ferdinand]

Salut à tous
La décision est prise
Ca y est j'ai passé commande d'un Savage Cub.
Il sera là dans environ 8 à 9 mois.

Je remercie tous les contributeurs qui m'ont apportés leurs lumières et particulièrement Didier qui m'a permis d'essayer son A22 à St Rambert. (excellente machine et pilote très sur).

A +
FCC

[jp trimouille]

Est-ce là typique des délais dans l'ulm ?

[Philippe Warter]

JP tu perds la mémoire. C'est un laps de temps tout à fait normal pour une gestation.

[jp trimouille]

J'ai construit en onze mois, et ce n'était pas un poulain.