Quelle est cette horreur?

[Sack Time]

Je vois que tous le monde est à fond dans ce quizz !!

Vous êtes vraiment sûr qu'un mec à dessiné ce truc dans le but de le faire voler ?

C'est pas plutot pour une expo ou une blague ?

Marc

[Adrien]

Ptêtre (sûrement même) que cette photo répondra au "pourquoi de la poutre arrière":

Kamov Ka-50

[Andy]

Et celui-là, l'est pas beau ? Mais il vole, construction amateur.

[lag0]

Oui, mais là c'est un giro, pas un hélico...

[pfiquet]

Voici une autre photo où l'on voit bien l'hélice propulsive centrée sur la poutre. Il doit donc s'agir d'un autogyre  http://swag-trip-logs.blogspot.com/2010/03/140310-freidrichshafen.html

[4aplat]

j'ai quand même des doutes sur l'utilisation d'un moteur de pré A (sans parler des chemises en alu !)

ce moteur développait dans les 40 HP la ou il doit falloir plus de 100 hp pour faire voler ce tas de feraille

je pense plutot à un moteur de type IV (carter alu) que l'on peut monter à plus de 2.2 l de cylindrée

[lag0]

Voici une autre photo où l'on voit bien l'hélice propulsive centrée sur la poutre. Il doit donc s'agir d'un autogyre  http://swag-trip-logs.blogspot.com/2010/03/140310-freidrichshafen.html

OK, donc Michel avait raison.
Je ne vois pas l'utilité d'un rotor contra-rotatif pour un autogire qui, par conception, n'a pas de couple rotor à contrer.
A moins que ce soit uniquement pour réduire l'envergure du rotor ?

[4aplat]

le rotor n'est peut être pas contrarotatif, mais juste mis en croix pour être pliable à une époque ou un rotor 2 pales ne suffisait pas (pour tenir le poids en dessous)

[lag0]

le rotor n'est peut être pas contrarotatif, mais juste mis en croix pour être pliable à une époque ou un rotor 2 pales ne suffisait pas (pour tenir le poids en dessous)

Exact, peut-être un 4 pales décalées en hauteur...

[mat1979]

Ce n'est pas forcément un autogyre; le double rotor est entrainé par le moteur, l'hélice à l'arrière également et permet de déplacer latéralement l'engin. Beaucoup plus simple à construire pour un amateur qu'un plateau cyclique.

[pilote privé]

  http://swag-trip-logs.blogspot.com/2010/03/140310-freidrichshafen.html

Les carcasses grises sous les baches, dans la neige, avec le ciel bas.... ça donne un de ces cafards !

[TiTi05]

le rotor n'est peut être pas contrarotatif, mais juste mis en croix pour être pliable à une époque ou un rotor 2 pales ne suffisait pas (pour tenir le poids en dessous)

C'est bien contrarotatif : regarde les bords d'attaque et de fuite des rotors : ils tournent bien en sens opposés.

Je penche pour un autogyre : Hélice propulsive, et pas de place dans les moyeux de rotor pour les commandes de cyclique et collectifs , il manque aussi la boite de transmission au dessus du moteur ou elle serait cachée derriere la tole

De plus le moteur est horizontal ce qui impose un renvoi à couple conique de la puissance entre le moteur et les rotors !!
L'hélice à l'arriere vu la forme et les dimensions des pales, si elle est montée en bout de vilo elle est bien capable d'absorber la puissance du Porshe ....

[Jacques HM Cohen]

Un gyro biplan?!!!! Ce serait aussi très original!

J.

[le tolier]

j'ai quand même des doutes sur l'utilisation d'un moteur de pré A (sans parler des chemises en alu !)

ce moteur développait dans les 40 HP la ou il doit falloir plus de 100 hp pour faire voler ce tas de feraille

je pense plutot à un moteur de type IV (carter alu) que l'on peut monter à plus de 2.2 l de cylindrée

Le pre A des années 50 developpe 55 cv , les chemises sont bien en aluminium avec surface de friction nickasil .J'ai eu la chance d'en acheter un à un ulmiste qui croyait que c'etait un vw
comparé aux 30 petits chevaux de la coccinelle de la meme année , c'est quand meme autre chose , et si tu as deja pu essayer une 356 , les chevaux Porsche sont des chevaux de course , pas des mulets...

Le type 4 à les echappements qui sortent sous les culasses ,sur la photo , on reconnait bien une culasse 356 avec sa pipe et son carbu 32 pbic specifique à ces années .

Le point ou je suis d'accord avec toi c'est que la puissance est sans doute insufisante pour un tel helico , sauf ... si c'est un autogyre  

[Sack Time]

Je sais pas si vous avez vu, mais on dirait qu'il y a quelque chose dans le sac poubelle noir ?

Quelqu'un c'est ce que c'est !

Marc