Quel est ce curieux B747?

[Fuel Flow]

Trouvé par hasard sur le net, une vidéo d'un Touareg tirant un Boeing 747.
Outre le côté publicitaire de VW, je me suis trouvé confronté à une interrogation sur le type du 747.

Regardez les réacteurs, et le réservoir supp sous l'aile...



Qu'en pensez-vous?

[Adrien]

En cherchant un peu sur la toile...


"Cutting to the chase: It’s not a real 747 variant. It was used in a movie, it can’t fly any more, the weird engines are fakes."



Article complet ici: http://dansdata.blogsome.com/2006/12/06 ... f-mystery/

[Duckman]

En effet, inconnu au bataillon.

[Jan TUTAJ]

Demandez à Daniel Craig ce qu'il en pense

[pilote privé]

Boeing a étudié le 747-300 tri-moteur, à l'époque où la concurrence sortait le DC-10.

[flyjodel]

http://www.airliners.net/photo/Pratt-&- ... 1294251/M/
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-747-438
http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1631167/M/
http://www.airliners.net/photo/Boeing-7 ... 1070481/M/
http://www.airliners.net/photo/Honeywel ... 0651277/M/
http://www.airliners.net/photo/Kuwait-A ... 0226374/M/
http://www.airliners.net/photo/South-Af ... 0136724/M/

[Duckman]

La photo avec le 5eme pod n'est pas un fake, le jumbo pouvait dans certaines conditions transporter un réacteur en plus pour assurer des dépannages. Il n'est d'ailleurs pas le seul.

[Jan TUTAJ]

Daniel Craig, vous dis-je la scène avec le pseudo nouvel avion, dans casino royale

[pfiquet]

This bit of news will no doubt be a big badge of honor for the few owners there are out there of the Volkswagen Touareg V10 TDI. VW is hoping the number of Touareg TDI owners will grow, and demonstrated the diesel ute's mighty pulling power recently in a press event that pitted it against the standing weight of a Boeing 747. The Touareg was "lightly modified" with the addition of 7,030 kg (15,498 lbs.) of ballast weight (!) and the fitment of the 4.56 axle from Touareg V8 model. The latter mod turned out to be unnecessary since the driver, Uew Krieghoff, performed the stunt in the low ratio, second gear. Other than that, the Touareg was also fitted with a special tow adapter to marry the two vehicles together and wore outer body panels that made it look the same as the next gen Touareg being launched early next year. The engine, transmission, suspension, tires and brakes were all stock.

The plane used for the stunt was a decommissioned Boeing 747-200 that weighs 155 tons. VW had initially calculated the Touareg could successfully pull 200 tons, and had even done a dry run with a 190-ton Boeing 747-400. Unfortunately, the only plane that could be acquired for the PR stunt was this one that is usually used as a giant prop in films. Apparently it didn't put up much of a fight, as the Touareg towed the jet 150 meters at 5 mph before slowing itself and the plane to a stop with its stock brakes. Impressive indeed, and we think the Touareg V10 TDI has laid down the gauntlet for our domestic heavy haulers. Let's see what crazy objects the Ford Super-Duty, Chevy Silverado HD and Dodge Ram 3500 can tug around.

En bref :

Le touareg est equipé d'un V10 TDI, + l'adaptation du train arrière du Touareg V8 et s'est vu alourdir d'un lest de 7030 kg.

Le 747 est une épave qui ne pèse "que" 155 tonnes. Il a été déplacé sur une distance de 150m à une vitesse de de 5mph.

Aucun commentaire quant à l'état de l'embrayage à la fin de la séquence.

[pfiquet]

http://www.google.com/images?q=casino+r ... CCkQsAQwAw

Ah oui, j'ai oublié de dire que je trouve que les "jury's d'éthique publicitaire" devraient non seulement interdire ce genre de spot mensonger, mais aussi porter plainte au pénal et exiger de plantureux dommages et intérêt au bénéfices d'une caisse de soutien aux propriétaires victimes des défauts de la marque.