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Les Administrateurs
TiTi05 a écrit:Robin tu m'as court circuité !
Mélusine a écrit:Bonsoir
Joyeux Noël à tous
a voir aussi :
http://www.glider-one.si/
et
http://www.pipistrel.si/news/725
Planeurs ULM électriques à décollage autonome et plus de 100 km
d'autonomie.
Daniel
Electric motor | brush DC |
Engine power | 13kWnom/ 18kWpick |
Engine speed | 3400rpm |
Propeller diameter (new design) | 1,7m |
Propeller speed | 1500rpm |
Batteries Li-poly power capacity | 6,0kWh |
Current capacity | 80Ah |
Nom voltage | 76V |
Batteries weight | 46 kg |
Charging time | 3/8 hours / 230V |
Take off distance on grass (in only 10 seconds) | 100 - 120 m |
Max climb rate with engine | 3,2 m/s |
Max altitude 50/80% discharging | 1500m/2500m |
Best glide at 92 km/h | 41:1 |
Empty weight | 240 kg |
Max take off weight (MTOW) | 350 kg |
Max horizontal flight distance | [SIZE=100]120 km [/SIZE] |
TiTi05 a écrit:La Grosse différence entre la souricette d'Aspres et toutes les autres machines citées ci dessus c'est que la Souricette est le seul AVION au sens DGAC du terme , L'immat F-WMDJ deviendra F-PMDJ quand elle passera en CNRA !
Les autres sont des Motoplaneurs ou des ULMs
TiTi 05 Adhérent à l'APAME
Gator a écrit:.............La souricette est et a toujours été un ULM.
N'aurait-elle pas été enregistrée "avion" pour un effet d'annonce du genre : << le premier avion électrique !!>> .................
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