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Les Administrateurs
Philippe PONS a écrit:Bob a écrit:... méconnaissance totale de tout le boulot que font les représentants de la FFA...
D'accord, d'accord, depuis 6 ans la FFA a fait un boulot génial pour les ZIT et ZRT dont je parle... Tout le monde en apprécie les résultats à l'unanimité !
Au fait, tu vis sur terre Bob ?
Stéphane K. a écrit:........ Il se trouve que la zone D au dessus du terrain est déclassée en G les weeks ends. Malheureusement, du a une mauvaise transmission d'informations à mon avis, la totalité des pilotes vélivoles pensait que l'ensemble de la zone etait désactivée alors que ce n'était que METZ 1.1 et 1.2.
........
Jolly Rogers a écrit:Ce qui est sûr en tout cas c'est que pour l'instant 100% des pilotes qui ont été retrouvés et emmerdés pour avoir traversé une zone avait un transpondeur qui a été branché à un moment ou à un autre.
denis r-e a écrit:
Et encore, fais gaffe : j'ai cru comprendre qu'elle était "réactivable" à discrétion ! En tout cas c'est comme ça que ça nous a été présenté ...
Depuis, le week end, je contacte l'approche si j'y monte (quand le plafond le permet, c'est à dire pas forcément tous les week end ...) et je reste sur le fréquence.
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