Le poids de la neige sur un hangar de jets privés....

[despegue]

Cela a fait du dégât :
http://www.thekathrynreport.com/2010/02 ... lapse.html

[despegue]

Les hangars : http://news.globaltv.com/story.html?id=2538089
Les victimes :
Global XRS #9177 N528JR owned by J.E. Robert Companies
Global XRS #9304 N89MX owned by Micro Strategy / Michael Saylor
Global Express #9037 N400GX owned by Michael Saylor / DC Global
Global Express #9052 N620K owned by Eastman Kodak
Gulfstream GV #618 N585JC owned by Hilton Hotels
Gulfstream GIV #1476 N59AP owned by Computer Sciences Corp. managed by Jet Aviation
Falcon 900EX #120 N106RW owned by Richard Wenzel managed by Jet Aviation
Falcon 2000EX #119 N62YC owned by NII Holdings / Nextel

[denis r-e]

Les hangars : http://news.globaltv.com/story.html?id=2538089
Les victimes :
Global XRS #9177       N528JR          owned by J.E. Robert Companies
Global XRS #9304       N89MX          owned by Micro Strategy / Michael Saylor
Global Express #9037 N400GX         owned by Michael Saylor / DC Global
Global Express #9052 N620K          owned by Eastman Kodak
Gulfstream GV #618    N585JC         owned by Hilton Hotels
Gulfstream GIV #1476 N59AP          owned by Computer Sciences Corp. managed by Jet Aviation
Falcon 900EX #120     N106RW       owned by Richard Wenzel managed by Jet Aviation
Falcon 2000EX #119   N62YC          owned by NII Holdings / Nextel

Un petit aéroclub standard quoi ...

[flyjodel]

d'où l'intérêt d'avoir une bonne assurance. ça ne va pas arrnger les affaires de M. Saylor (n° 35 chez Forbes) qui a vu son action passer de 333 $ à 15 $...

[Stéphanas]

La même chose était arrivé au SEFA de Carcassonne dans les années 80... Evidemment, ce n'était pas les mêmes avions, mais quand même !

[alphalima]

C'est probablement mon casque blond, mais j'ai mis un temps à comprendre le problème....

...ou bien, c'est que les photos ont été prises d'un mauvais angle!

[Bonavion]

La même chose était arrivé au SEFA de Carcassonne dans les années 80... Evidemment, ce n'était pas les mêmes avions, mais quand même !

ULM sous aérobulles : toutes les machines détruites lors de la tempête de 99. Quelques photos : http://picasaweb.google.fr/bwuthrich/LaTempTeDe1999#
Mais, bon : la vie continue et, finalement, après l'avoir réparé (un an environ), j'ai changé d'ULM !

[Julien]

Je me rappelle qu'à Angoulême, la 2e tempête de 99 avait cassé l'espèce de plexi sur une facade du hangar planeur, que le vent s'était engouffré là-dedans et qu'il avait entassé tous les planeurs dans un coin du hangar
Je me rappelle aussi que la solidarité avait joué à plein, avec des prêts de planeurs et même des cessions à des prix plus que corrects.

[aviateur bourbonnais]

Va y avoir qques millions de $ de réparations.
Si on peut tous les sauver, ca sera déjà bien!

[flyjodel]

organisons une collecte de fonds pour sauver ces petits chouchous qui ont la dérive trop lourde (Alphalima, tais toi). Faites vos dons par SMS au 83444 mot clé "SAYLOR" pour montrer que la solidarité n'est pas qu'un concept imaginaire.

[alain verwaerde]

ça n'a pas l'air trop grave. On peut voir des parties intactes. Avec l'avant de l'un, l'arrière de l'autre, on doit pouvoir arriver à faire un avion. Je suis même sur qu'il restera des pièces qui serviront de rechange.

Dans l'Aeronavale, on appelait ça "cannibaliser". Gros savoir faire.

Je ne suis pas trop inquiet pour les finances de ces braves gens. Ca va donner du boulot à plein d'avocats sans cause. D'autant que ces avions appartiennent à des societés, donc à personne.

bons vols
alain

[Jacques Darolles]

La même chose était arrivé au SEFA de Carcassonne dans les années 80... Evidemment, ce n'était pas les mêmes avions, mais quand même !

Ce mois de janvier-là  (1981), on avait perdu le Cessna 177 F-GAGF et le R1180 F-GCRC, plus un Cessna 310 dont je n'ai pas retenu le nom.
Avions détruits complètement, mais évidemment, là, la facture va être plus salée.

Jacques Darolles
Aviateur paysan

[TiTi05]

Janvier 2010  Chez nous en France :

Une fois la "structure" enlevée :

[alphalima]

Oje!

Ca fait mal au coeur de voir ces "bêtes" abbattus de la sorte....

[A60]

Janvier 2010  Chez nous en France :

Une fois la "structure" enlevée :

Hello

Aie
C'est où ça ?
Amitiés
JM