Le dernier vol du Breguet Deux-Ponts à Laloubère

[Jacques HM Cohen]

C'est pourtant comme sur l' A22!!!
J.

[Ben]

... mais une roulette de queue sur un train tricycle ? ...

Regarde des photos du Concorde, vers l'arrière tu vois quoi ? ... une roulette, pour empêcher qu'un arrondi trop violent ne fasse toucher l'arrière.
Il y a un patin sur les DR400 pour la même raison.

[A22Fox]

J'ai pris bonne note

[gabriel]

En plus, celle du Fouga gênait la dérive, d'où une action obligatoire pendant la prévol expérieure : le coup de pied de l'âne (cherche pas, c'est réservé aux initiés). Sur le Zéphyr, c'était différent, il fallait sortir puis replacer la crosse en présence d'un prêtre (le Zéphyr, le Sabre, le Goupillon).

[Philippe Warter]

Sur le P92 il y a un patin métallique à l'arrière, pour les mêmes raisons. On peut aussi lui donner des coups de pied, mais faut de bonnes chaussures. Sinon, le coup suivant sera un coup de canne.

[veb'air]

Sur le P92 il y a un patin métallique à l'arrière, pour les mêmes raisons. On peut aussi lui donner des coups de pied, mais faut de bonnes chaussures. Sinon, le coup suivant sera un coup de canne.

  

miam , le cou de cane (farci)         , c'est bientot la période ..    

bon vol au   , aux rennes , ...,...

[pfiquet]

Regarde des photos du Concorde, vers l'arrière tu vois quoi ? ... une roulette, pour empêcher qu'un arrondi trop violent ne fasse toucher l'arrière.  

http://bourget.web-sy.fr/concordes.htm

Je crois que certains appareils n'ont eu qu'une béquille/patin métallique (égalementrétractable)

[Duckman]

Le Boeing 727 avait aussi un patin hydraulique à l'arrière pour éviter de raboter la peinture et il y en a d'autres. Même mon FK14 a une petite roulette à l'arrière. Faut pas shooter dedans sinon on risque de passer à travers du canard.