Le forum des pilotes privés

http://www.youtube.com/watch?v=sTMC_EcrAz0&feature=related

Je connais un ex-CdB qui doit bouillir en voyant ça !

Les passages TBA font parti de la formation. Seule restriction, le train rentré ne se fait uniquement qu'en écolage ou démo.
Ca peu paraître "impressionnant" parce qu'on est pas habitué à voir un "gros" voler comme ça mais en réalité, cela ne représente aucune difficulté ni risque accru. C'est même plus simple qu'avec un appareil léger car, il n'y a pas de différence par rapport à une montée -take-off (on ne rend pas la main sur un "gros"....), les effets de sol sont quasi inexistants.....
Notre copain colonel en dira peut-être un peu plus parce que les militaires sont plus accoutumés à ce genre de fantaisie que nous...Ils font du largage sol par l'arrière sur gros porteurs (et même de plusieurs dizaines de tonnes) et à des FE bien plus bas et sur des plus grandes distances, ils volent sous les couvertures etc...

Et pourtant ils l'ont fait à Vatry avec un 747/300 en septembre 2006 :

http://forfaiture.freeservers.com/foiredutrone.pdf

Ce qui m'impressionne, ce n'est pas le vol stabilisé, c'est le contrôle de la fin de descente. j'imagine qu'avec le poids de tels engins et l'inertie de réponse aux variations de régime moteurs, ça doit être difficile de contrôler la hauteur de stabilisation en fin de descente avec si peu de tolérance. Sur cette vidéo, on voit bien que le pilote tire sur le manche et que l'avion continue à descendre pendant quelques secondes.

Il est moins bas que croque-blé avec Concorde à la Ferté Allais (10 ft si mes souvenirs sont exacts).

Non, il est en 00 sur l'altisonde, c'est le retour du PA que l'on voit sur le sursaut en début de low-pass. C'est normal et ça n'a rien à voir avec le régime moteur ou une quelconque phase inertielle....Heureusement

patrick_voll a écrit:Notre copain colonel en dira peut-être un peu plus parce que les militaires sont plus accoutumés à ce genre de fantaisie que nous...

Oui, les militaires s'amusent bien aussi:
http://fr.youtube.com/watch?v=fbyJW8WURT4