Nouveau logo : Air France

[fox30]

Ahhh torpeur et cauchemars en cet après-midi d'été..


Mondialisation, standardisation, marketing, low-cost mania ...crise j'ai cauchemardé d'Airfrance
( c'est comme ça qu'on l'écrit maintenant) skyteam et de son évolution dans le temps.


Cela à commencé par les billets dématérialisés imprimés par le client avec de la publicité tout autour, puis ils ont diminué et internationalisé les logos et noms des compagnies, afin de créer des espaces publicitaires sur les carlingues les ailes et les winglets que le publicitaires s'arrachaient ( certes moins que les dérives vite rebaptisées culs d'airbus successeurs des culs de bus )


Ils on ensuite créé une 2ème classe avec des sièges en bois ( aggloméré) et l'autorisation à 2Kg de bagages ( pour les trajets de plus de 2h, debout avec barre d'appuis et sans bagage en deçà ).


A propos de sièges ils ont délocalisé les sièges sociaux des méga-compagnies aux iles caîman (pas pour faire plaisir à flying gator mais pour échapper au fisc) et basé les appareils dans des pays de complaisance sans contrôle de sécurité. Les meilleurs mecaniciens étaient ceux qui ne se renseignaient pas auprès des plombiers ou des disquaires pour trouver les tubes de Pitot.( de quoi faire une dépression)


Ils ont supprimé toute notion de personnel au sol ( remplacés par des guichets virtuels) et recruté les
PNC parmis les séniors en semi retraite et payés à – 30% du salaire minimum auprès d' agences d'interim philippines et albanaises. Ils ont dans la foulée appliqué les mêmes principes au recrutement des pilotes .


Les plateaux repas en première classe et pour les trajets de plus de 8h étaient fournis par Mac Donald ( grand Coca en supplément) ... j'en passe et des pires ( Si,si ... c'est possible).


Et les passagers me direz vous ? ... Eh bien ils subissaient et ,en réglant les taxes d'aéroports ( qui représentaient 99 % du prix du billet), ils se disaient que leur compagnie avait l'art de «  faire du ciel le plus bel endroit de la terre » et vu l'état des avions ils étaient nombreux à s'y rendre ...au ciel.


Puis... je me suis réveillé en sueur... je n'aurais jamais dû reprendre de la tête de veau par cette chaleur... ni finir la bouteille de rosé ... ni tenter une sieste au soleil ... je ne le ferai plus

[Adrien]

et en 2020 ?

[Raymond]

Excusez moi mais 200 000€ je trouve que ca fait rire, c'est bon marché. N'oubliez quand meme pas que le logo de l'ANPE qui a couté la coquette somme 2,4 millions d'euros a vécu 5 ans peine : c'est comme si airfrance (j'ai bien écrit ) changeait son logo tous les 6 mois... le "skyteam" a la place d'airfrance n'est peut etre pas si éloigné !)...

[denis r-e]

............ N'oubliez quand meme pas que le logo de l'ANPE qui a couté la coquette somme 2,4 millions d'euros a vécu 5 ans peine : ...

C'est pas parce qu'il y en a un qui fait une connerie que ça excuse les suivants !

Si ?

[Jan TUTAJ]

Air France disparait, c'est un cauchemar ? Au moins comme ça, ils n'auront plus de responsable syndical, gérant du fonds de placement de l'argent des pilotes (échange salaire contre action) instructeur et administrateur- gérant représentant les pilotes,  à envoyer dans la boite dans face avec pour mission de la couler ( c'est lui qui l'a dit, pas moi ...)
Et le monde de l'aérien continuera de la même façon ...

Et vous/nous ne sortirons pas 20 milliards ( monnaie que vous voulez) à sortir tous les 20 ans pour renflouer.
Allez, reprends de la tête de veau sauce gribiche et un coup de sancerre rouge, tu verras ça fait pas mal

Jan

[EchoVictor]

Jan

Dis, tu vas te décider pour ton avatar, ou tu comptes en changer comme ça toutes les 5 mn, histoire de nous filer le tournis ???

Eric

[pfiquet]

Avez vous remarqué qu'en cas de difficultés financières, on commence par restructurer, on fait des économies sur les coûts salariaux, puis on dépense une fortune pour changer l'image de marque de la compagnie à coup de grandes campagnes de pub qui coûtent bien plus que le économies réalisées.

Et ce n'est pas seulement valable pour les compagnies aériennes, les sociétés ex-nationales et les banques s'y connaissent aussi.

Tant que c'est le fric des autres, pourquoi se priver.

[Manu]

T'as oublié la campagne de peinture de tous les avions, pour y mettre le nouveau logo. Et un avion, c'est pas 1000 € comme une voiture, mais au moins le prix du logo, par avion.

Et il faut y inclure ceux des filliales (Brit Air, Régionalo, Airliner, .... dans le cas d'Air France).

Manu