Le plus bel avion du monde

[Geneviève G.]

Concorde à la Ferté-Alais en 1988.


"Retenez votre souffle et cliquez sur l'image, c'est magnifique...."
http://www.patricksaviation.com/videos/Mad%20Gull/1468/large

C’est lui qui le dit :
http://homepage.mac.com/pyandre/index.html

[TiTi05]

Superbe

Une page d'histoire .

Merci pour ces images

J'y était ........ nostalgie ....

[Manu]

Foutu filtre, je peux pas lire la vidéo.

Manu

[Christophe_O]

Extraordinaire ce passage bas !!!!

Quand je pense que je devais y aller en 88, et que je n'ai pas pu, au dernier moment,

Bah, je me suis rattrappé en volant sur Concorde quelques temps après!

[yankeepapa]

j'y étais aussi et me rappelle de toutes les sirenes des voitures qui se mettaient en route apres le passage, PC alllumée. une autre époque. dans le meme esprit le passage du 747 400 de UTA, le pilote avait du se botter le train pour ne pas toucher, ça volait bas. une autre époque, un petit peu dommage, mais si il faut reconnaitre c'était un peu limite. maintenant il faut aller au portugal
yp

[Julien]

J'ai encore le souvenir d'avoir vu des photos d'un Mercure d'Air Inter dans la même posture que le 747 UTA.
Et un passage franchement bas d'un B17 aussi (pas Pink Lady).

[TiTi05]

Et aussi le fokker 27 hollandais qui tournait des tonneaux barriqués !!!  

Moi aussi j'ai fait un petit vol en Concorde : Dijon_Longvic > Roissy en 29 minutes

[Geneviève G.]

Et aussi le fokker 27 hollandais qui tournait des tonneaux barriqués !!!  Moi aussi j'ai fait un petit vol en Concorde : Dijon_Longvic > Roissy en 29 minutes

A quel niveau ?
Je me rappelle, un ami, pilote sur Corvette à l'Aérospatiale.
Je lui demandai pour les vols de routine avec le PDG Paris Bourges : quel niveau ?
Sa réponse :
"FL240 mini, on ne sait pas faire autrement."

[TiTi05]

Je réponds à "G........ G." Sans la citer !!! elle ne veut pas !!

Pour le Fokker c'était bien bas

Pour Dijon Roissy c'était au niveau 310 avec une toute petite incursion dans le domaine supersonique :

Mach 1.02 sur le machmetre en cabine pax,   applaudi par tous les passagers !!

[Stéphane K.]

Y a pas à dire, ils savaient se marrer à l'époque.

[Nicolas]

Y a pas à dire, ils savaient se marrer à l'époque.

Comme tu le dis c'était une autre époque.

Nico.

[Pierre H.]

Un de mes regrets dans ma jeune vie : n'avoir toujours vu Concorde que sous le hangar du Bourget ...

Les qualificatifs manquent pour parler de cette épopée

[gabriel]

Les qualificatifs manquent pour parler de cette épopée

Supersonique.

[Julien]

Un de mes regrets dans ma jeune vie : n'avoir toujours vu Concorde que sous le hangar du Bourget ...

Le mien de regret : ne pas avoir pu volé à son bord (alors que j'en ai eu l'opportunité) ... Ca restera LE regret de ma vie ...
Un de mes meilleurs souvenirs ? Me retrouver à max 50m du seuil de piste au moment où il met les gaz pour décoller alors que la nuit tombe

[géniedesalpages13]

J'ai eu la chance de passer une semaine à Oshkosh en 1994 : le Disneyland des grands qui aiment les avions, fabuleux, à faire au moins une fois dans sa vie.

Un des grands moments avec la venue de Concorde (BA hélas, pas AF...). Au décollage, j'étais à plus d'un kilomètre, et à la mise en puissance sur frein le sol tremblait ! Et les américains ont applaudis... Cela peut vous paraitre normal mais, pour ceux qui ne sont pas familiers des USA, les américains sont plutôt, comment dire..., chauvins.

A la fin de la semaine j'ai visité à Chicago le Musée des sciences : et bien à la section spatiale, toute l'histoire spatiale est américaine, et ils arrivent à faire presque ignorer que Spoutnik était le premier satellite, Gagarine le premier cosmonaute, Valentina Terechkova la première femme. Hallucinant.

Et au musée de l'EAA à Oshkosh, le seul avion français que j'ai vu, et je peux vous dire qu'il y en a des avions, c'est le CriCri, le plus petit bimoteur of the world.