Je n'ai pas eu la "berlue" !

[bernard]

Bien le bonjour ,
J'ai bien entendu !!!!, hier , sur la chaine-radio "Radio-Suisse-Romande" , qu'un moyen courrier
qui parti d'allemagne , ralliait Lisbonne , avait dû faire une escale forcée à LSGG !
A la suite de fortes turbulences , des passagers , qui n'avaient pas attaché leur ceinture
avaient été blessés et que l'état de cinq d'entre-eux avait nécessité leur hospitalisation à
l'Hopital Cantonal de Genève....
Les chaines "télé" n'en ont pas fait état   ...
Des cas de cette...gravité sont tout de même relativement rares ....
Les contraintes des cellules doivent ètre énormes..
A la suite de telles situations , doivent-t'elles subir des contrôles ????
Cordiales salutations ,
bernard

[gabriel]

Il faut interdire les moyen-courriers.

[alphalima]

Faut pas les interdire, faut carrément les abattre....

OKOKOKOKOKOKOK I'm out!

[Leon Robin]

Ce n'est pas la première fois que des passagers sont blessés plus ou moins gravement suite à des turbulences inattendues. Chaque fois des passagers non attachés. Il faut dire que la plupart considèrent le fait d'attacher la ceinture comme une contrainte inacceptable. D'autre part, il est fort probable que beaucoup croeint que les progrès techniques suppriment les turbulences ........ quand ils savent que ça existe

[Manu]

Des cas de cette...gravité sont tout de même relativement rares ....

Rare oui, mais ça arrive. et parfois encore plus grave : http://www.bea.aero/docspa/1996/f-tf960905/pdf/f-tf960905.pdf

Désolé pour pfiquet, mais je n'ai que ce cas sur Boeing en tête.

Les contraintes des cellules doivent ètre énormes..
A la suite de telles situations , doivent-t'elles subir des contrôles ????

Oui, il y a une inspection prévue en cas de fortes turbulences en vol. Mais généralement, les structures résistent très bien.

Manu

[pilote privé]

En plus, il suffit d'être à 0g pour te faire décoller du siège, taper dans le rack à bagages, puis 1.5g pour que tu te manges l'accoudoir à te péter la hanche.

Conclusion : Fasten Seat Belt while Seated.

[flyjodel]

c'est valable en "petit" avion aussi.

Il y a une dizaine d'années, j'ai vu un DR400 revenir avec un trou gros comme une homme dans la verrière, à l'arrière gauche. Le pax s'est envolé à travers la verrière et n'a du sa survie qu'à l'ourlet au bout de la ceinture qui n'était pas attachée (ceinture avec boucle qui se "clipse" sur le ruban). En retombant il s'est un peu ouvert la gorge, mais rien de très méchant. C'était sur les Corbières par forte Tramontane.

Il y a deux ans, j'ai vu rentrer un avion du même type avec un trou gros comme un homme à la place avant droite. Le passager n'avait pas serré sa ceinture trop fermement, juste comme tout le monde fait d'habitude. Méfiance en ciel de traîne.

[gerard joly]

Et en "toutes périodes" il faut se "serrer la ceinture"!
OK je m'en vais!!!

[Tagadabox]

Il y a une dizaine d'années, j'ai vu un DR400 revenir avec un trou gros comme une homme dans la verrière, à l'arrière gauche. Le pax s'est envolé à travers la verrière et n'a du sa survie qu'à l'ourlet au bout de la ceinture qui n'était pas attachée (ceinture avec boucle qui se "clipse" sur le ruban). En retombant il s'est un peu ouvert la gorge, mais rien de très méchant. C'était sur les Corbières par forte Tramontane

en revenant de Carcassonne par tram modérée (pas plus de 25 noeuds en rafale), j'ai eu la merveilleuse idée de vouloir passer en direct Carcassonne-Perpignan en passant par les fameuses Corbières !

Bien mal m'en a pris ! Avec le PA28/140, je me suis retrouvé à me cogner au plafond et à songer sérieusement de ce que j'avais fais dans ma vie pour mériter une telle fin ! Misère de malheur c'est vraiment horrible comme expérience, surtout pour un pilote inexpérimenté. J'ai réduit les gazs au mieux de ce que je pouvais et ai attendu que "ça passe" mais c'est la dernière fois que je me tente cette mini traversée des Corbières.

pas glop

[bugsbunny]

Il faut interdire les moyen-courriers.

De toutes façons plus le courrier est gros, plus il est timbré. Et ça n'affranchit d'aucun danger, même si on connait le facteur de base.

Bugs
Mise en boite, pour la poste héritée

[EchoVictor]

Et en "toutes périodes" il faut se "serrer la ceinture"!
OK je m'en vais!!!

Ha t'as raison, ma copine elle essaie toujours de dégrafer la mienne, je fatigue moi.

Eric