Le forum des pilotes privés

Douze heures passées avec le CRNA Est.
L'environnement de travail est impressionnant. Les moyens aussi. Les jobs doivent être passionnants.
Toute ma vie, j'ai rêvé... etc.

http://www.aviation-civile.gouv.fr/videos/crna_est.html

J'ai eu la (rare ?) chance quand l'étais AFIS d'aller visiter le CRNA Ouest dans le Finistère.

C'est assez impressionnant. D'autan qu'eux gèrent si je me souviens bien les départs/arrivée des vols transatlantiques.
Donc du monde.

C'était passionnant. Si les CRA pouvaient organiser des visites pour les membres d'aéroclubs cela pourait être vraiment instructif. Et irait vers plus de sécurité de manière totalement transparente !

tu as raison, les autres n'ont rien à foutre, c'est pour cela qu'ils excellent au golf.(y parait qu'il y en a même qui font de l'avion, c'est pour dire !)

Papa-Hotel a écrit:des vols transatlantiques.
Donc du monde.

Et les transpacifiques, c'est sur Mars ?

FlyJodel : je disais pas cela par rapport aux autres contrôleurs.
Je veux dire qu'ils nous ont expliqué comment se gère ce type de vol et que j'ai trouvé ça impressionnant.

On est d'accord que l'immense majorité des collègues de ton cousin ont beaucoup de boulot et le font bien. Je voulais pas du tout faire de polémique.

Gabriel : j'aurais du écrire "Que de monde !"


Vous le faites exprès de toujours prendre de travers ce que j'écris ? Mon post était juste admiratif des contrôleurs du CRNA de Brest. Un truc bêtement positif...

oui c'est rigolo ;p

Papa-Hotel a écrit:Vous le faites exprès de toujours prendre de travers ce que j'écris ?

Honnêtement ? Non. J'étais juste un peu outré par l'occidentalocentrisme débridé du propos.
Ce soir j'écouterai de la world-musique pour me remettre.

  


OUIIIIINNNN !! Y FONT TOUT RIEN QUE ME MOQUER !!!!

Je crois que même dans le mensuel de mon conseil général on atteint pas ce niveau de langue de bois...

Communication v journalisme ou la langue de bois qu'on croit.
Cette vidéo est intéressante, elle présente l'environnement de travail et le fonctionnement d'un CRNA.
C'est une production commandée par la DGAC : de la communication, une plaquette sous forme d'images animées. De la langue de bois en quelque sorte, une présentation d'entreprise faite par l'entreprise, en réalité.

Un document journalistique aurait probablement traité le sujet selon d'autres axes, selon qu'il aurait eu pour but de présenter l'aspect circulation aérienne, service aux usagers, ressources humaines, financement, syndicalisme, tehcnologie informatique, etc.

Le communicant est au journaliste ce que l'avocat est au juge : l'un défend son client, l'autre analyse le client.
Ce sont des métiers très différents ! Donc des discours forcément très différents.