Barrique parfaite !!!

[thiev]

Vidéo très impressionnante que nous avions déjà eu l'occasion de visualiser ici. Ceci étant, c'est comme cela que je conçois la voltige, avec ZERO G  !!  ...........

Perdu ! Une barrique se tourne obligatoirement sous un facteur de charge positif, ce que prouve le liquide qui reste dans le verre ou coule de la carafe. Si c'était sous zéro G, il y en aurait partout.

Bon alors 1 seul G (positif du reste) mais c'est mon dernier mot !

[denis r-e]

.............

Denis, si tu sais en faire autant, je monte avec toi dans ton splendide bolide.

Thierry

Top là ! Cochon qui s'en dédit !

Ceci étant dit, une belle barrique n'est pas aisée à faire. Ca s'apprend ! Ne tentez pas dans un DR ou dans un Cessnouille, vous risquez de vous faire mal, ou de faire mal aux suivants !!!

Ne pensez pas qu'il faut un grain pour tenter seul sans l'avoir appris : j'ai croisé un ULMiste il y a une dizaine d'années qui me demandait comment je faisais un tonneau. Un "normal". Il ne comprenait pas que ses tentatives se terminaient toutes le nez dans le gazon et à la limite de la VNE...

Heureusement qu'un Renegade c'est solide !...

[andre44]

Bnjour
Exact j'avais apris tout seul,  mais pas trés jolie, aussis je suis aller me le faire monter par pilote experimenté  sur un Decathlon  
quelques pilotes le font sur des CH 250 , Mustang , RV  champion , Piper PA 12, Cessan 140 , D11
je perefere de loin la barrique que le snap rool , certain avion se prete mieux
les pilotes d'arrossage le faisait avec les Pawnée au retour a vide.
Un autre qui avait coutume de faire cela partout a recu une amende par tonneau parceque fait cela aprés decollage sur un aeroport  avec un RV ..  

André

[Adrien]

j'aimerais bien savoir pourquoi la barrique n'est pas enseigné (ou plutot meprisé) dans les écoles de voltige

Bah pas chez nous en tout cas. Mon FI m'a appris à faire des barriques à droite et à gauche. D'une pour s'échauffer un peu et deux pour voir si l'on est bien attaché.

[Bob]

... et deux pour voir si l'on est bien attaché.

La barrique se passant sous un facteur de charge positif un peu supérieur à 1, je ne vois pas en quoi ça vérifie le serrage des bretelles...

[Adrien]

Pas une question de facteur de charge. En revanche quand on passe sur le dos c'est utile.

[Mousquetaire]

Pas une question de facteur de charge. En revanche quand on passe sur le dos c'est utile.

Donc, ce n'est plus une "barrique" !!

[Adrien]

ha oui autant pour moi, je marque une pause au milieu de la barrique pour vérifier, sorry

EDIT: et je pousse un peu sur le manche, voilà comme ça c'est plus clair

[philippe75]

ha oui autant pour moi, je marque une pause au milieu de la barrique pour vérifier, sorry

EDIT: et je pousse un peu sur le manche, voilà comme ça c'est plus clair

si ma mémoire est bonne, si on pousse sur le manche c'est un "tonneau voltige".
Pour faire un tonneau barriqué on ne pousse surtout pas sur le manche, il n'y a pas de négatif.

[Jan TUTAJ]

Le tonneau barriqué est un non évènement pour qui a appris à piloter !

A l'époque lointaine où je faisais mes 1000 heures d'instruction par an, je montrais souvent à mes élèves quelques règles élémentaires de physique appliquée au vol.

Je posais ma montre sur le tableau de bord, tournais une barrique lente, quelque soit l'avion, rien ne bougeait. CQFD. Mais un jour l"un d'entre eux, qui croyait que le poids avait quelque chose à voir la dedans me dit:
- oui, mais c'est parce que la montre est légère !

A partir de cette date là, j'ai changé ma méthode de démonstration: je défaisais simplement ma ceinture de sécurité, et n'étant plus relié à l'avion par quelque lien que ce soit, je refaisais mon tonneau barriqué, pépère ...

Dans la démo avec le verre de champagne, le plus difficile, j'ai trouvé, c'est de prendre sa vitesse sans que le verre ne décolle. Après, une fois la barrique commencée, c'est un non évènement, tout se passe comme dans les livres.

Ah, ça y est, ça commence: on me glisse dans l'oreillette que je donne le mauvais exemple et que je risque de me faire poigner !

Alors comme dit Léon, demandez à votre instructeur de vous montrer, c'est mieux! Votre instructeur ne sait pas piloter ? virez le

Jan

[Philippe Warter]

Les seules barriques parfaites sont celles de Pessac-Léognan.

[Bob]

Les seules barriques parfaites sont celles de Pessac-Léognan.

Pour les contenants, je veux bien...

Par contre le contenu est meilleur quand il vient de certains endroits de la moitié est de la France !

[EchoVictor]

Les seules barriques parfaites sont celles de Pessac-Léognan.

Pour les contenants, je veux bien...

Par contre le contenu est meilleur quand il vient de certains endroits de la moitié est de la France !

Faut vraiment que tu contredises tout le monde.

Ben moi, je le préfère en bouteille plastique, ça rentre mieux dans la poubelle après !!

Bip, bip

Eric

[Jean78]

Question de néophite: c'est quoi la différence entre tonneau et barrique ?

[augstin]

Question de néophite: c'est quoi la différence entre tonneau et barrique ?

pour un néophyte ca ressemble, mais le tonneau tu tourne autour de l'axe de roulis de l'avion alors que la barrique l'avion décris un cercle comme s'il suivait le coté arrondi d'une barrique, il se fait donc une force centrifuge qui fait que l'on a pas  l'impression d'avoir la tete en bas.
explication un peu simpliste.