Le forum des pilotes privés

http://www.cnn.com/2008/WORLD/europe/11/19/pilot.breakdown.ap/index.html

Ca fout les j'tons non ?

Question naïve (n'y voyez aucun désir de Paul et Mike) : est ce qu'un pilote (ou un copi) serait capable de ramener seul la machine sans bobos pour les passagers ?

C'est une p....n de bonne question ça !

Aucun problème pour ramener l'avion seul. A condition de ne pas avoir à gérer en plus le pétage de plomb du copi, parce que sinon .....

Manu

Ca rappelle y a-t-il un pilote dans l'avion (sauf que la c'est du réel pas drôle)...

PC

Je suis loin d'être bilingue, donc je me demande si le journaliste a correctement interprété que la qualif IR de l'hôtesse étaient périmée ? En tout cas la traduction littérale est amusante : "her license for reading cockpit instruments had expired" -> "son permis pour la lecture des instruments du poste de pilotage avait expiré"

Sam

Ah quel PPL n'a pas rêvé un jour de voir les deux pilotes du liner s'évanouir, de prendre les commandes et de ramener tout le monde sain et sauf après un magnifique kiss landing, sous les applaudissements des passagers

y'a 20 ou 30 ans en arrière peut-être, ou alors avec les pilotes automatiques qui tombent tous les trois en panne simultanément, ou encore dans un vieil IL76 entre Kinshasa et Douchambé, sinon, aujourd'hui c'est plus du jeu.

Certainement un cousin de PW sur Air Canada.
Est-ce qu'il disait : "No transponder sir, absolutly no transponder ?"

Léo

Il est tout de meme assez singulier que le CdB demande si un passager est pilote, alors qu'un pilote seul peut apparemment poser l'avion et que les passagers ne sont pas autorises a entrer dans le cockpit!

Peut etre que le CdB etait incompetent, du coup le copi faisait tout et a fini par faire une crise de surmenage.

C'est clair. Je me mets à la place des pax qui entendent une annonce du CdB demandant les services d'un éventuel passager qui aurait une licence de pilote.

Pour la réaction, j'hésite entre rire jaune, crises d'hystérie, ou panique générale.

Manu

C'est bien connu :

Pourquoi les captains ont 4 barrettes sur les épaules et les copis en ont 3 ?

Les copis c'est "JE / FAIS / TOUT"

Les captains "JE / FAIS / TOUT / FAIRE"

donc en cas d'indisposition du copi...

Et finalement c'est l'hotesse qui ramene l'avion!

PAPATANGOCHARLIE a écrit:Ca rappelle y a-t-il un pilote dans l'avion (sauf que la c'est du réel pas drôle)...

PC

Ou quand la réalité dépasse la fiction ....

Encore bravo et bonne chance

Papa-Hotel a écrit:C'est bien connu :

Pourquoi les captains ont 4 barrettes sur les épaules et les copis en ont 3 ?

Les copis c'est "JE / FAIS / TOUT"

Les captains "JE / FAIS / TOUT / FAIRE"

donc en cas d'indisposition du copi...

Guy

J'avais fait un rêve il y a pas longtemps que les deux pilotes se sont évanouis, et bien sur "Is there a pilot on board?" a été annoncé par les PNC. Je me suis levé, la TWR croyait que c'étaient des vrais pilotes qui ont posée l'avion, tellement que c'était bien fait. Et puis mon réveil a sonné pour aller en cours et commencer par un contrôle d'histoire, la salle d'histoire est  comme par hasard est dans l'axe de piste de mon aérodrome..

Savez vous si dans l'histoire de l'aviation un passager aurait fait atterrir un avion de ligne suite à indisponibilité du pilote et du copilote?

Merci.