Le forum des pilotes privés

BZ's Chino's Planes of Fame

http://home.comcast.net/~bzee1b/Chino/Chino.html

Un beau plateau !!!!!!

Mais il y a une erreur sur une photo. Erreur du monsieur ou de la madame sur le biplan qui salue de la main...gauche !

Adrien a écrit:.... Erreur du monsieur ou de la madame sur le biplan qui salue de la main...gauche !

Ouaipp !!

T'as remarqué ?? la droite lui sert à se cramponner !!!


Guy

Votre nationalisme aurait-il raté la particularité de cette photo ?

T'as remarqué ?? la droite lui sert à se cramponner !!!

Dans ce cas il aurait fallu faire le passage dans l'autre sens !
!
!




Je ne vois pas la particularité de la photo...A part aucun numéro de série sur la dérive ou aucun numéro d'escadron...
Le camouflage peut-être ? Plus loin on observe un Corsaire avec le même camouflage mais, inversé..

Adrien a écrit:
Je ne vois pas la particularité de la photo...A part aucun numéro de série sur la dérive ou aucun numéro d'escadron...
Le camouflage peut-être ? Plus loin on observe un Corsaire avec le même camouflage mais, inversé..

regarde bien le deuxième Corsair de la rangée, celui qui porte le n° 210.

L'ex de M Christophe Jacquard...

Phoenix a écrit:L'ex de M Christophe Jacquard...

Bingo !!!!!

Plus que 2,3 Corsair présents sur le territoire français pour l'instant...

Un seul en état de vol mais qui ne volera plus pour des questions de cout d'assurances.

J'oubliais, le Skyraider de Saint Rambert est en route pour les US pour rejoindre son nouveau proprio....

http://www.airplane-pictures.net/image21835.html

pfiquet a écrit:

Phoenix a écrit:L'ex de M Christophe Jacquard...

Bingo !!!!!

Et celui là ??





Un petit air de déjà-vu , non ??

Guy

échangé contre un P-40 il me semble, toujours le même collectionneur.

Du temps de C. Jacquard, il n'avait pas les ailes coupées. Volera surement moins bien comme dirait un bear pas cat.

pfiquet a écrit:Du temps de C. Jacquard, il n'avait pas les ailes coupées. Volera surement moins bien comme dirait un bear pas cat.

Pas tout à fait vrai , S.Grey le préfère ainsi : meilleure maniabilité aux basses altitudes,et dit "moins de ferraille à trainer" alors que C.Jacquard aime le profil éliptique jusqu'au bout , pour le fun

Guy

Je le trouve nettement plus beau avec l'aile elliptique.