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List of air show accidents and incidents in the 20th century - Wikipedia


C'est l'accident du 3 mai 53 qui me concerne le plus puisque la position de chute libre dite "Cannarozzo" que j'ai eu l'occasion de pratiquer est très amusante : on dévale verticalement tête en bas au garde-à-vous à plus de 1,5 fois la vitesse de chute habituelle à plat. On compte les secondes, mais on n'en compte pas trop, hein, et puis à l'ouverture du parachute la décélération est telle que pendant deux à trois secondes environ on jurerait qu'on remonte (illustration de la relativité newtonienne).

Je crois savoir que ce n'est pas comme il est écrit une défaillance du parachute qui a causé l'accident, mais le fait pour Cannarozzo de s'être une seconde trompé de côté sur la position de la poignée d'ouverture. Incident sans gravité quand on ne déboule pas à 300 km/h en tirant au dernier instant pour épater la foule.

Ce n’est pas précisé mais sais-tu à quel endroit de Venise il s’est écrasé ?
Philippe, qui a aussi testé la cannarozzo mais sans finir au cimetière

Je l'ignore.
Tu aurais voulu prendre une photo aérienne ?

Philippe PONS a écrit:Ce n’est pas précisé mais sais-tu à quel endroit de Venise il s’est écrasé ?
Philippe, qui a aussi testé la cannarozzo mais sans finir au cimetière

Au niveau du Lido apparemment.

La légende dit qu'il tirait quand il entendait les hurlements de peur de la foule, croyant qu'il allait s'écraser ..

La chute en position Cannarozzo n'a aucun intérêt ..
Nous pour jouer aux cons, on faisait des courses de dérive .. départ à trois, dérive 90° travers de l'axe de largage pour aller chercher le point d'ouverture le plus loin possible avec juge au sol pour le classement .. ce qui revient évidemment à tirer le plus tard possible ..

Cannarozzo s'est écrasé dans le cimetière...
Ça ne s'invente pas !

Je ne suppose pas qu'en quittant l'avion il ait voulu s'y poser, mais il est vrai que le piqué vertical parfait n'est pas aisé, et que croyant faire du bon cannarozzo on dérive facilement.

Honte à moi, j'ai toujours cru que c'était "canard-roseau". A ma décharge je n'ai jamais été attiré par le fait de quitter en vol une machine en parfait état de fonctionnement.

stol a écrit:Honte à moi, j'ai toujours cru que c'était "canard-roseau". A ma décharge je n'ai jamais été attiré par le fait de quitter en vol une machine en parfait état de fonctionnement.

Il y a aussi des canards dans les roseaux de la lagune de Venise

stol a écrit:je n'ai jamais été attiré par le fait de quitter en vol une machine en parfait état de fonctionnement.

Nous n'avons pas la même soif d'absolu.

miky a écrit:La légende dit qu'il tirait quand il entendait les hurlements de peur de la foule, croyant qu'il allait s'écraser ..

Compte tenu de sa vitesse de rapprochement très élevée, en entendant crier les hommes il croyait que c'étaient les femmes.

L'Américain qui a sauté sans parachute en visant un filet de réception a attiré la foule. C'est ça, une foule.

miky a écrit:La légende dit qu'il tirait quand il entendait les hurlements de peur de la foule, croyant qu'il allait s'écraser ..

C'est triste, de devenir sourd à 32 ans...

Luc

Effet barométrique de la descente à 90 m/s.