Le forum des pilotes privés

https://vimeo.com/778454054

J'espère que ça te plaira.

Dès la musique j'ai stoppé le visionnage !
Cela semble un réflexe, mettre de la musique pour combler l'absence de bande sonore voir le bruit d'un moteur.

Les gens veulent de la musique, pas du moteur.
Alphalima s'était plainte un jour de s'être sur une vidéo à elle fait reprocher le moteur au lieu de musique !

Musique !
Moteur !

J’ai bien aimé, ce qui compte c’est le voyage, la musique on peut la mettre plus ou moins fort, voire la couper, mais celle-ci de plus n’est pas désagréable, je trouve, on peut aussi mettre son casque ANR … De gustibus et coloribus non est disputandum !


J’ai apprécié le voyage au-dessus des flots, la partie « on top » et la longue finale sur Montpellier.

On voit ici que l’IFR est un net plus pour ce genre de voyage.

Très belle video qui donne envie de voyager
Pour la musique, si elle dérange il suffit de baisser le sonen plus il y a des commentaires écrits qui ne demande pas d’écouter la musique ou le moteur
Patrick LFCA

1O mn c'est long, surtout avec uniquement du visuel extérieur et avec le même fond musical que j'aurais préféré "piano " ou "mezzo forte" plutôt que "forte" ..  
Pour moi une bonne vidéo pour un vol c'est un cocktail de visuel et de sonor en alternance pour créer une ambiance qui nous met un peu à la place du pilote .. alternance de visu extérieur mais aussi intérieur cockpit , alternance même de séquence vidéo et photos , alternance de sons d'ambiance cabine ronron moteurs ou turbines avec audio de qq messages radio, écriture à l'écran de quelques messages explicatifs voir humoristiques mais surtout pas trop longs .. et un fond musical avec un theme qui revient de temps en temps en alternance avec l'ambiant et à différents niveaux sonors mais pas en continu c'est lassant ... bon y'a plus ka ..

Comment s'explique le phénomène de la couverture nuageuse qui s'arrête pile à la côte en la suivant sur des myriamètres ?

miky a écrit:...Pour moi une bonne vidéo pour un vol c'est un cocktail de visuel et de sonore en alternance pour créer une ambiance qui nous met un peu à la place du pilote .. alternance de visu extérieur mais aussi intérieur cockpit , alternance même de séquence vidéo et photos , alternance de sons d'ambiance cabine ronron moteurs ou turbines avec audio de qq messages radio...

Tu veux dire une p'tite vidéo comme ça ?

https://youtu.be/CejvWRNHewM

Delépine a écrit:Comment s'explique le phénomène de la couverture nuageuse qui s'arrête pile à la côte en la suivant sur des myriamètres ?

Ben c'est exactement le même principe que chez toi à Gueret: les stratus s'arrêtent toujours pile au seuil de piste, ce qui permet de se poser sans difficulté.



Evidemment c'est valable aussi pour Dôle, Corlier et tous les autres terrains. Comment ferait-on sinon ?

À Pontarlier aussi la semaine dernière ils fonctionnaient comme ça, et aux 2 seuils même

D'où sortent ces images inexactes ?

Ben de mon téléphone… exactement. Pourquoi ?

Philippe, ta video est sûrement splendide, mais elle semble privée, on n’y accède pas, du moins moi !

Philippe PONS a écrit:Ben de mon téléphone… exactement. Pourquoi ?

Tu y as enregistré les images d'un simulateur ? Je parle de celles attribuées à Guéret.

Richard78 a écrit:Philippe, ta video est sûrement splendide, mais elle semble privée, on n’y accède pas, du moins moi !

EXACT !

Vidéo non disponible
Cette vidéo est privée
.
[COLOR=#NaNNaNNaN][/COLOR]