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Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 11:15de Luciano
En effet, mais cela ne change rien au résultat final
Bons vols,
Luciano
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
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Samedi 23 Juillet 2022 11:16de Matthias
Delépine a écrit:Gilles131 a écrit: par effet dit Meredith.
encore appelé effet Cresson
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 11:25de ambassadeur
Bob a écrit:Si j'obtiens un jour l'autorisation de monter un Rotax sur mon Jodel, je ferai un radiateur à effet Meredith !
Il y a pourtant un précédent avec un D112 en CNRA re-motorisé avec un 912, avec le nouveau type D1102 !
Donc, la DGAC ne peut plus refuser une nouvelle demande pour cette modification majeure.
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 13:38de Bob
C'est surprenant : M. Bez... de l'OSAC m'affirme que je suis le premier et que je dois fournir divers dossiers de calcul...
Tu as une immat en MP ?
L'"héritier" de M. Délémontez m'a donné D113R comme nouveau type.
Edit : F-PMXJ ?
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 13:46de ambassadeur
oui, F-PMXJ
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 14:01de Bob
Bob a écrit:L'"héritier" de M. Délémontez m'a donné D113R comme nouveau type.
Parce que je monte un 100 cv. Pour un 80 cv ce serait un D119R.
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 14:40de Bob
Du coup si quelqu'un peut me transmettre par MP le moyen de joindre le propriétaire actuel (et l'éventuelle personne qui a effectué la modification si ce n'est pas la même), je lui en serai éternellement reconnaissant !
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 14:47de ambassadeur
Contacte l’aéroclub de Cazeres
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
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Samedi 23 Juillet 2022 16:28de hugomoto
Gilles131 a écrit:La captage et détournement d’une partie du flux d’air pour aller refroidir le moteur, ses accessoires ses ou son radiateur prélèvent de l’énergie dans ce flux et créent une traînée.
Un des points forts du P51 est d’avoir une installation de refroidissement à traînée négative, par effet dit Meredith.
Merci Gilles.
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 16:50de Max89000
Delépine a écrit:Gilles131 a écrit: par effet dit Meredith.
encore appelé effet Cresson
Non, l'effet Cresson - ou encore incohérence dans le design- c'est ça :
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 18:08de Gilles131
Tu rajoutes un beau tunnel de refroidissement bien étudié et tu niques le Mustang.
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Samedi 23 Juillet 2022 18:13de ambassadeur
Mouai, pour l'instant c'est un poney !
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
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Dimanche 24 Juillet 2022 19:20de Max89000
Gilles131 a écrit:Tu rajoutes un beau tunnel de refroidissement bien étudié et tu niques le Mustang.
personne ne fera une chose pareil à mon avion
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Dimanche 24 Juillet 2022 20:08de Delépine
Il ne reste qu'à trouver le graphe quadridimensionnel donnant la poussée du radiateur du P-51 en fonction de la puissance fournie, de la vitesse et de l'altitude. Robur a sûrement ça.
Re: 1 B$ Canadien pour faire voler des PA28 électriques
Posté:
Dimanche 9 Octobre 2022 16:45de Bob
ambassadeur a écrit:Bob a écrit:Si j'obtiens un jour l'autorisation de monter un Rotax sur mon Jodel, je ferai un radiateur à effet Meredith !
Il y a pourtant un précédent avec un D112 en CNRA re-motorisé avec un 912, avec le nouveau type D1102 !
Donc, la DGAC ne peut plus refuser une nouvelle demande pour cette modification majeure.
Bonjour Ambassadeur
Il semblerait que ce soit un moteur Subaru.