Collision en vol très meurtrière au dessus de Loches

[miky]

Collision en vol de Loches :
https://www.lanouvellerepublique.fr/poi ... est-decede
https://www.lanouvellerepublique.fr/poi ... s-victimes
Ce drame qui a fait 5 morts nous rappelle qu'au dessus des sites comme les Châteaux de la Loire ou le tourisme aérien est parfois dense il faut redoubler de prudence : surveillance ext renforcée et ne pas hésiter à balancer des messages en l'air pour dire que l'on va survoler tel site .. ce qui se fait très peu ..

[cda]

C'est pour cela que je cherchai une "recherche avancée" au sujet de l'âge des pilotes .

Sur un autre forum je lis "Vu l'âge des deux pilotes ils ne devaient pas manquer d'expérience... "


75 ans et 66 ans : créneau d'âge à partir duquel on a confiance et on est tellement accidentogène.

Bons vols.

[Delépine]

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[teubreu]

Encore combien de morts avant qu'on rende le flarm obligatoire sur avion léger ?

[Delépine]

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[miky]

Encore combien de morts avant qu'on rende le flarm obligatoire sur avion léger ?

+1 ..

y'a rien qui vous choque dans cet article ? :

https://www.lalsace.fr/faits-divers-jus ... s-retrouve

[teubreu]

Chevronné ou pas, un rapprochement à gisement constant est quasi indétectable par l'oeil humain.
C'est un risque d'occurrence faible mais catastrophique lorsqu'il se produit, et qui est assurable pour un coût dérisoire par rapport au prix d'un avion, sous réserve que tout le monde soit équipé. La FFA qui devrait initier le mouvement et agir auprès du législateur préférait manger des petits fours. Comme c'est moins pratique avec un masque ils vont peut-être enfin faire du lobbying utile, mais je n'y crois pas.

[Aviathor]

Navré, mais en ce qui me concerne le FLARM viendrait s'ajouter au transpondeur, à l'ADS-B OUT, et au TAS6xx dont je suis déjà équipé, et on va me demander en plus de m'équiper de FLARM? Combien de systèmes anti-collision dois-je embarquer pour assurer ma sécurité et celle des autres?

[Delépine]

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[teubreu]

Parmi tous ceux que tu cites c'est de loin le Flarm le plus utile, surtout quand on se promène relativement bas au-dessus des châteaux de la Loire.

[Delépine]

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[miky]

y'a rien qui vous choque dans cet article ? :

l'hypothèse de défaillance d'un moteur ? (quel rapport ?)
le parquet ?

Non c'est pace que l'article donne la parole à un représentant du club déclarant : "C’était un vol découverte permettant d’embarquer des personnes extérieures au club. Ils devaient survoler quatre châteaux de la Loire et revenir à Poitiers. Le pilote était très chevronné" ..
c'est la nature du vol qui interpelle !..

[cda]

y'a rien qui vous choque dans cet article ? :

Si c'est le fait que le dernier corps ne soit retrouvé que la lendemain, c'est expliqué dans cet article ; il aurait été éjecté lors de la collision.
C'est inquiétant quand même que en pleine Touraine ce soit considéré comme une zone inaccessible.

https://www.lepoint.fr/societe/indre-et ... 795_23.php

Comprendre aussi que la collision n'a pas eu lieu autour d'un château de la Loire.

La ville de Loches est un magnifique point de vue, vu d'avion.
Une ville intéressante située sur une colline, il est très agréable de la contourner de dessous, à l'horizontale, de dessus (telle Vézelay).

Bons vols

[Aviathor]

y'a rien qui vous choque dans cet article ? :

https://www.lalsace.fr/faits-divers-jus ... s-retrouve

Le fait que ça fait un peu long pour un vol découverte qui en principe, en France, est limité à 30 minutes? D'autant plus que Loches n'est pas sur la route directe du château de la Loire le plus proche de Poitiers.

[miky]

on est d'accord ..