Le forum des pilotes privés

Max8992 a écrit:Ben quoi les mecs, vous n'êtes pas confiant dans votre maitrise des trajectoires Avec un camion comme le 172 et sans vent (de travers) on peut tout se permettre, n'est-ce pas Matthias
Suffit juste de pas se tromper de trouée dans les arbres

En fait le seul truc impressionnant sur cette vidéo c'est qu'on sait pas où il veut aller...
Après, se poser sur la ligne sur une piste en dur ça relève de la même précision et on fait ça tous les jours.
Quant au vent de travers, vu la végétation autour, ça doit pas être un problème...


Je suis plus impressionné par Notre Dame de Salette...

Pour la Jungle et les cessna, je ne peux que vous re-re-recommander de regarder ça :
https://www.youtube.com/watch?v=7k_5RQQZvUg

Superbe reportage ! Merci Matthias.

J'avais vu le reportage à sa sortie, il me semble que c'était sur Arte. Merci Matthias de nous l'avoir remis en mémoire

J'ai bien aimé aussi. Merci pour le lien.

Un mec comme on n'en voit plus guère dans ce monde formaté.

Et quant à son livre après la fin, pas moyen de se le procurer.

Dans ces forêts on a des tiges qui montent facilement à plus de 100 ft c'est ce qui rend cette approche très impressionnante ..

Ici l'avion fait 8 m et il donne une idée de la taille des arbres qui sont en fond et qui pourtant ne sont pas tout près, à au moins 70 / 80 m derrière le 172 :



Là on est en forêt gabonaise, c'est comme en Amazonie mais avec les éléphants en plus ..

Philippe PONS a écrit:Dans la nombreuse série des atterrissages de pilotes de brousse, celui-ci a ma préférence.

https://twitter.com/i/status/1270142966024286211

Bon ben yapuka redécoller maintenant...

Un narco, ca me surprendrait
Pas le genre à se filmer et à poster sur le ouaibe, avec la trombine du pilote en plus.

Je trouve la suivante, sans visi sous la pluie, encore plus impressionnante

Je pense à la Guyane. Et à FS peut-être.