Le forum des pilotes privés

Assez incroyable cette reconstitution virtuelle d'après les messages échangés :

http://www.youtube.com/embed/oUOn6FrDPwg

qui montre bien les limites de ce genre de vidéos, surtout quand l'auteur en tire des conclusions un peu hatives en l'absence de CVR. J'imagine qu'il a aussi utilisé les données de FR24 ou similaire pour reconstruire la trajectoire, en plus des échanges radio.

Voilà une enquête rondement menée, le BEA n'a qu'à bien se tenir.

A comparer avec le rapport final pour avoir le verdict !

Gilles131 a écrit:Voilà une enquête rondement menée, le BEA n'a qu'à bien se tenir.

On n’a pas plus besoin du BEA que des scientifiques bio statisticiens : la vox populi à travers les réseaux sociaux leur dicte la conduite à tenir.

C'est Coluche qui disait "Les opinions, c'est comme les trous de balle; tout le monde en a un"?? Ces trois derniers mois, j'ai souvent pensé à cette phrase, surtout avec tous les médecins de France et Navarre qui se relaient sur les plateaux télé pour ou contre la chloroquine, y-compris ceux qui ne sont ni pour, ni contre, bien au contraire. En même temps ils auraient tort de se gêner, vu la soif d'informations du peuple... et le potentiel de monétisation que cela implique.

Ceci dti, pas besoin d'être expert pour savoir qu'il y a eu un pb de pas d'hélice.

Philippe Warter a écrit:Ceci dti, pas besoin d'être expert pour savoir qu'il y a eu un pb de pas d'hélice.

Absolument, très courant en A320.

Y a pas d’hélice, c’est là qu’est l’os ! (comme personne n’a osé la refaire...)

Duckman a écrit:

Philippe Warter a écrit:Ceci dti, pas besoin d'être expert pour savoir qu'il y a eu un pb de pas d'hélice.

Absolument, très courant en A320.

Ca s’appelle les VBV ( ) et ça fait pomper les compresseurs.

Gilles131 a écrit:

Duckman a écrit:

Philippe Warter a écrit:Ceci dti, pas besoin d'être expert pour savoir qu'il y a eu un pb de pas d'hélice.

Absolument, très courant en A320.

Ca s’appelle les VBV ( ) et ça fait pomper les compresseurs.

Mettez un gros z'oizeau en plus, et ça pompe pas mal. Il y a des avions dédiés pour la chasse volatile, le moteur 2 du DC10 ou MD11. J'ai déjà donné.

Quand il y a le pas qui se tend trop fort, l'aorte se pète un bon coup, et c'est mort.

Il y a quand meme un truc sympa dans cette "enquête d'utilité juvenile" le graphisme des simus "jeux" s'améliore de plus en plus. Quand on voit le rendu du futur flight simulator 2020 qui devait sortir immédiatement sous peu dans l'année qui doit arriver a cause du Covid y a de quoi avoir le cu par terre.

Soyons positif

Ce qui m'a accroché dans la simulation, c'est le graphisme onirique de FS2...

PhM a écrit:Y a pas d’hélice, c’est là qu’est l’os !

Y a pas d’hélice HELAS, c’est là qu’est l’os !
Un peu de respect svp.