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Les Administrateurs
On peut toujours faire l'impasse sur l'aviation mais un navire transportant 500 passagers consommerait-il moins ?Bee Gee a écrit:Si si j'ai très bien compris, mais il y a un vieux truc totalement oublié, sauf des sociétés primitives: la solidarité,...... qu'un bon chrétien devrait pourtant comprendre facilement. Il n'y a aucune raison que le gaspillage même coté à 3% ne participe pas à l'effort. L'humanité peut très bien se passer d'aviation,...
Bee Gee a écrit:
Pour le reste tu es en droit de te gargariser d'articles de très bas étage venu sans aucune contrexpertise, ni validation, ni confirmation scientifique réelle.. En plus venant d'un association pro nucléaire, le doute est permis.
Bee Gee a écrit:Tontonlyco a écrit:Vous n'avez toujours pas compris, il ne faut pas s'attaquer aux 3% de pétrole aéronautique qu'il est impossible de remplacer, mais au 97 autres que l'on peut remplacer par de l' électrique nucléaire ou pas.
Pour le reste, vous avez raison c'est cuit, le suicide collectif est en marche.
Si si j'ai très bien compris, mais il y a un vieux truc totalement oublié, sauf des sociétés primitives: la solidarité,...... qu'un bon chrétien devrait pourtant comprendre facilement. Il n'y a aucune raison que le gaspillage même coté à 3% ne participe pas à l'effort. L'humanité peut très bien se passer d'aviation,... mais je n'en demande pas tant.
Nous épuisons nos ressources à vitesse grand V et pas seulement le pétrole, bientôt on sera en manque de sable de construction, faut quand même le faire ! même l'uranium n'est pas inépuisable, et comme vous, pour dire que le suicide est en marche et on est assez con collectivement pour ne rien faire. ... de toute manière sur un navire sans commandant et sans gouvernail il n'y a rien à faire….
Un des quelques trucs intelligents dit pas Chirac "Notre maison brûle, mais nous regardons ailleurs."
..
Manu a écrit:..
Tonio a écrit:............... L'impact pollution n'est il pas considérablement majore a 10 000 mètres d'altitude ? .......
Tontonlyco a écrit:Bee Gee vous qui voulez supprimer l'aviation, voici les comparatifs de consommation de fuel entre le Queen Mary 2 (bateau de 2004) et l' A380 sur la traversée de l'Atlantique.
Le Queen Mary 2 consomme 350T de fuel par jour soit pour 7 jours 2400T et ce pour 3000 passagers donc 800 Kg de fuel par passager pour traverser l' Atlantique
http://www.marine-marchande.net/groupe% ... ndex-3.htm
L' A380 consomme 85T de fuel pour 500 passagers soit 170 Kg par passager pour la même traversée
Un avion transatlantique consomme donc 4,7 fois moins de fuel par passager qu'un bateau moderne
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