Le forum des pilotes privés

Encore raté !

C'est ce qui s'appelle frôler la catastrophe.

Oui d'autant plus qu'il y avait plusieurs avions en attente sur le taxiway s'il avait percuté c'était la plus grosse catastrophe aérienne de l' histoire.

A ce qu'il parrait*, les pilotes qui devait atterrir n'etait pas d'accord sur le chronometrage, apes le virage normalisé, pour sortir les volets, quant ils ont aperçu l'avion sur la trjectoire, il y a eu débat sur la position du compensateur pour la remise de gaz..

*la source n'est pas des plus fiable

J'avais lu que c'était un problème de communication... une fréquence canal 120.500 affiché à 120.505...ou vice versa !

Question existentielle: Quelle était la position du trim.....???

C’est quoi une commucation ?

C'est communiquer, mais sans l'aspect sexuel
Merci #MeToo

J'ose a peine l'évoquer, mais ca ne serrait pas encore un coup du 8.33?
Alors que le commandant de bord réglait le trim en fonction de l'assiette et du menu du jour, le copilote passait la radio au pas de 8.33, tout en chronometrant la sortie des volets, quant ils ont aperçu l'avion sur la trajectoire, il a fallut qu'ils mettent le compensateur en mode "décollage en panique" avant de remettre les gaz....
A la consideration de tout ça, je trouve qu'ils ont eu du bol !