Le forum des pilotes privés

Tonton, vous oubliez que Vladimir Vladimirovitch a triomphalement annoncé la semaine dernière le succès de l'avionnage d'un des réacteurs de Tchernobyl sur missile de croisière d'autonomie illimitée. Il n'y a pas là à bord de génération électrique, mais on pourrait en faire dans le cas d'un avion à hélices.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Supersoni ... de_Missile

Tontonlyco a écrit:Votre A 380 électrique avec escale en Irlande, au Groendland, à Terre Neuve, pendant 24h pour recharger la batterie manque de fonctionnalité.....

Pas besoin. Avec un bon câble (en CCA ?) l'alimentation se fait depuis le sol et on a juste besoin de quelques batteries tampons.
Sinon il y a aussi la possibilité de mettre des caténaires au-dessus des airways, suspendus par des ballons.

OK pour les caténaires, faut il passer son PCL ?
(Private Cheminot Licence pour Gilles....)

Ils font très fort, ils envisagent en plus une introduction rapide en bourse.

Je recommande vivement l'achat de ces d'actions à ceux qui croient à l'avion sur batterie, vous verrez c'est un placement d'avenir...

https://www.generation-nt.com/eviation- ... 51800.html

Zeppelin va pouvoir ressortir son concept de dirigeable électrique rechargeable en vol.

popele3 a écrit:

Tontonlyco a écrit:Votre A 380 électrique avec escale en Irlande, au Groendland, à Terre Neuve, pendant 24h pour recharger la batterie manque de fonctionnalité.....

Pas besoin. Avec un bon câble (en CCA ?) l'alimentation se fait depuis le sol et on a juste besoin de quelques batteries tampons.
Sinon il y a aussi la possibilité de mettre des caténaires au-dessus des airways, suspendus par des ballons.

Ce câble existe déjà, au fond de l'Atlantique.
Si on vise un concept de mobilité décarboné en effet de sol (ou plutôt de mer), ça doit fonctionner. Dans un sens évidemment, pour les aller-retour il faut prévoir un autre câble à distance du premier.
En fait il suffirait d'électrifier un ekranoplane.
Je suis sûr que les Russes seraient ravis de participer au tour de table, en amenant en plus une cellule toute faite.
Les Chinois ont un projet d'appareil à 100 places (le Swan).

L 'eau de mer étant conductrice prévoir des soucis avec le câble*, on peut faire plus simple: navires à propulsion nucléaire.

*Même en alu...

T'as dormi longtemps ?
Personne ne t'as dit que de nos jours on sait faire des câbles isolés ?

Oui mais si vous voulez collecter l' électricité dessus il ne peut pas être isolé.

Tu manques de créativité, d'imagination. Tu restes dans la vieille pensée.

3 Pages. Plus rien depuis 12 jours. L'apéro offert en resto à Avignon n’intéresse personne? Je peux aider aussi si vous voulez...

popele3 a écrit:Tu manques de créativité, d'imagination. Tu restes dans la vieille pensée.

Les voitures électriques existaient déjà en 1920 et après la guerre des camions sur batteries distribuaient des pains de glace dans tout Paris.

Mais la puissance massique de ces engins étant très faible, on a préféré les moteurs thermiques

Camarade écologiste gardien de la doctrine, si vous voulez électrifier tout ce petit monde il va falloir une dizaine d' EPR en plus rien qu'en France.

Pour l' apéro à Avignon pourquoi pas mais mon PA 28 part en révision.

Tonton, je suis étonné de votre oubli de célébrer aujourd'hui le cinquantenaire des plus beaux moments de votre jeunesse.

Vb.pix a écrit:3 Pages. Plus rien depuis 12 jours. L'apéro offert en resto à Avignon n’intéresse personne? Je peux aider aussi si vous voulez...

Tiens ! Un Avignonnais !

Bonjour, Je ne t'avais jamais vu passer sur le forum.

Cela ferais donc au moins un convive de plus pour ce fameux Restaurum à Avignon si tant est que DOB fasse le voyage et que cela intérresse du monde (et que les 10 page soient atteintes).


Encore un petit effort !

Bons vols
(et surtout bon vent en ce moment !

Thierry

Delépine a écrit:Tonton, je suis étonné de votre oubli de célébrer aujourd'hui le cinquantenaire des plus beaux moments de votre jeunesse.

Pendant que les agités vociféraient à Paris, mes occupations personnelles étaient plus romantiques.

Contrairement à la légende la "révolution" était surtout parisienne, d'ailleurs Guéret est resté très calme.