Le forum des pilotes privés

https://boomsupersonic.com/

Le développement des moteurs va intervenir rapidement... disent-ils, attendons pour voir.

Y a-t-il une version électrique ?

... A décollage vertical  et transformable en automobile au sol ?

Difficile à garer rue Marie Stuart

Tonton, vous ne faites rien sur Johnny ?

Il vient de griller la politesse à Jean d' Ormesson, de meilleure noblesse, vous devriez apprécier.

Delépine a écrit:Tonton, vous ne faites rien sur Johnny ?

necrophile ?

Le retour d'un supersonique commercial serrait de bon aloi, il est inquiétant que l'on ne soit plus capable de faire ce que Concorde faisait déjà dans les années 60/70 !
La seule prouesse que je vois à ce projet est de trouver un financement. A part ça, les technologies existe, il n'y a plus qu'a...

Gabriel.

Gabinger a écrit: A part ça, les technologies existe, .

Pour les moteurs à double flux à ma connaissance non, et c'est tout le problème, les moteurs à simple flux du Concorde faisait un bruit d' enfer, inacceptable aujourd' hui.

Le TU144, très différent du Concorde, avait lui des double-flux.

Oui mais la première version à double flux avait un mauvais rendement et une post combustion bruyante, et la seconde version à simple flux.

Si les super soniques reviennent ils le feront à partir d'un moteur, comme toujours en aviation.

Delépine a écrit:Tonton, vous ne faites rien sur Johnny ?

Tontonlyco a écrit:Il vient de griller la politesse à Jean d' Ormesson, de meilleure noblesse, vous devriez apprécier.

Tonton vous auriez pu vous creuser un peu plus et pour rester dans le fil du Forum choisir par exemple de nous parler de cette fameuse séquence aéro où Johnny arrive en hélico mono turbine piloté par un pilote privé au dessus du Stade de France bondé ( 80.000 personnes ) en 98 et nous fait une descente hélitreuillée sur le toit du stade avant de monter sur scène .. On aurait pu en profiter pour démystifier un peu ce gentil subterfuge auquel ses fans croient toujours, il faut dire que le pilote Michel Drucker continue d'entretenir le mythe plus que jamais .

miky a écrit:cette fameuse séquence aéro où Johnny arrive en hélico mono turbine piloté par un pilote privé au dessus du Stade de France bondé ( 80.000 personnes ) en 98 et nous fait une descente hélitreuillée sur le toit du stade avant de monter sur scène .. On aurait pu en profiter pour démystifier un peu ce gentil subterfuge auquel ses fans croient toujours, il faut dire que le pilote Michel Drucker continue d'entretenir le mythe plus que jamais .

Le pilote était professionnel et MD a côté de lui, en "co-pi". Il l'a redit hier soir.

Un avion supersonique est fatalement un bâtard tant les lois sont différentes entre le sub et le supersonique

miky a écrit:

Delépine a écrit:Tonton, vous ne faites rien sur Johnny ?

Tontonlyco a écrit:Il vient de griller la politesse à Jean d' Ormesson, de meilleure noblesse, vous devriez apprécier.

Tonton vous auriez pu vous creuser un peu plus

C'était juste pour convenir aux aspirations royalistes de Delépine.

(Cependant un royaliste peut-il être athée)