Atterrissage 737 à Prague ...

[Splitcat]

Non tu ne peux pas piloter un liner qu'aux fesses.
Mais les fesses font partie des instruments du pilote, que tu pilotes un liner ou un avion léger.

Bien sûr tu vas avoir du mal à faire une approche ILS aux fesses

Mais c'est la partie en gras qui m'intéressait

[Luc Lion]

Mais c'est la partie en gras qui m'intéressait

La partie en gras diminue la sensibilité des fesses en amortissant partiellement les accélérations.
Utile en cas de rafales, justement.

Luc

[Luciano]

Peut-on piloter un liner aux fesses ?

Tout dépend de la qualité des fesses du pilote.

Regardez le gars qui a réussi à poser sur l'Hudson; il y a peu de chance qu'il ait suivi un quelconque ILS ou autre procédure pour conducteurs d'autobus ...



Bons vols,
Luciano

[EchoVictor]

....Regardez le gars qui a réussi à poser sur l'Hudson; il y a peu de chance qu'il ait suivi un quelconque ILS ou autre procédure pour conducteurs d'autobus ...
...

Pffff, facile pour lui, il est vélivole !

Eric

[Bee Gee]

Peut-on piloter un liner aux fesses ?

Tout dépend de la qualité des fesses du pilote.

Regardez le gars qui a réussi à poser sur l'Hudson; il y a peu de chance qu'il ait suivi un quelconque ILS ou autre procédure pour conducteurs d'autobus ...



Bons vols,
Luciano

Je suis convaincu que la très grande majorité des pilotes de ligne aurait fait très exactement comme lui

[Luciano]

Amen !
Que Dieu t'entende...


Bons vols,
Luciano

[Bee Gee]

J'ai de la chance, dieu n'existe pas.

[Luciano]

Peut-être, mais qui sait ?

Il y en a des moins cons que nous deux réunis qui ont développé une approche intéressante à ce sujet !

Voir 'le pari de Pascal"

Bons vols,
Luciano

[Max89000]

Peut-être, mais qui sait ?

Il y en a des moins cons que nous deux réunis qui ont développé une approche intéressante à ce sujet !

Voir 'le pari de Pascal"

Bons vols,
Luciano

La question ne rapporte pas à la connerie mais à la foi, par définition non-quantifiable et binaire: tu l'as ou pas. Et pour philosopher un peu, la foi peut être autre que religieuse: la foi en son prochain

[Luciano]

Bonsoir,

qui parle de connerie ?

Pour ce qui concerne le pari de Pascal, je propose de réfléchir après avoir lu le texte suivant.

http://la-philosophie.com/le-pari-de-pascal

Bons vols,
Luciano

[EchoVictor]

nous n’avons pas la liberté de nous abstenir de parier, puisque notre vie éternelle dépend du choix que nous aurons fait

Déjà, rien que ça, c'est une connerie, désolé, mais avaler ce genre de salade, très peu pour moi:

Mais on s'éloigne du sujet.

Eric

[Bee Gee]

C'est qui ce Pascal ? je ne trouve pas ce blaze dans la liste des Membres de ce Forum.... Je ne suis pas donc je n'existe pas, un peu comme dieu quoi.

A ça y est j'ai retrouvé sa tronche de Mickey sur un ancien billet de 500 balles ! Sacré Blaise, dans une vie antérieure je l'ai bien connu le Blaise, il était balaise pour descendre les verres de Cognac à tour de bras, ce qui l'emmenait dans de sacré délires dont celui sur dieu, qu'est ce qu'il a pu nous casser les bonbons avec ça

[Luciano]

Oui, j'ai failli oublier !
La philosophie c'est pas Pascal, c'est sur facebook et youtube qu'elle se retrouve aujourd'hui.

Bons vols
Luciano

[kOOk]

- En ce qui concerne le 737 à Prague, hors circonstances inconnues et particulières, la performance du jour est franchement moyenne.

- En ce qui concerne Dieu, la question étant indécidable car visant un absolu, les croyants ne sont pas moins malins que les non-croyants. Et c'est en substance ce que signifie Pascal, qui n'était pas la moitié d'un imbécile (et quand bien même cet argument relève avant tout du jeu plaisant que de la thèse philosophique d'envergure).

Amen ou E=MC², c'est plus ou moins kif-kif sur le plan métaphysique.

[Gilles131]

La vidéo est impressionnante, mais je n'ai pas vu de mouvements de gouverne de direction tels qu'on les voit sur d'autres vidéos du même genre. On dirait même qu'elle ne bouge jamais durant toute la séquence. Quelqu'un a une explication ?

Sur ce genre d'avion la gouverne de direction n'a pas de raison de bouger sauf lors de l'éventuel décrabage à l'arrondi, et pour contrer la panne moteur. Sinon, on n'y touche pas - comme en Falco (rires )
Une dizaine de kt de travers, c'est zéro: rien d'anormal à ce qu'il n'y ait pas de décrabe.