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C'est boooooooo !!!
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C'est boooooooo !!!
de EchoVictor le Vendredi 1 Novembre 2013 08:54
Eric
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EchoVictor - Messages: 7131
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Re: C'est boooooooo !!!
de A22Fox le Vendredi 1 Novembre 2013 10:23
Pour visionner plein écran HD....
l'angoisse dans le blanc...!! Il est ou le relief ??....ARGHH...
un peu accélérée , la finale...-
A22Fox - Messages: 1475
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Re: C'est boooooooo !!!
de Bob le Vendredi 1 Novembre 2013 10:31
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Bob - Messages: 12368
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Re: C'est boooooooo !!!
de PAPATANGOCHARLIE le Vendredi 1 Novembre 2013 10:55
Dans la vie réelle, comme passager sur avion de ligne en finale IFR par mauvaises conditions météo je le surprends à penser: "oh, p....n, j'espère qu'on est bien sur le glide"
PC
Au royaume des aveugles les borgnes seront sourds.
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PAPATANGOCHARLIE - Messages: 3105
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Re: C'est boooooooo !!!
de alphalima le Vendredi 1 Novembre 2013 14:11
Le passage de la couche me fait flipper! Echt!
Surtout après avoir vu ce joli flanc de montagne avant de devenir "aveugle"!!! 
Alphalima, qui, je crois, ne sera jamais prête pour un IFR!
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alphalima - Messages: 10031
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Re: C'est boooooooo !!!
de EchoVictor le Vendredi 1 Novembre 2013 18:39
Ben je l'avais raté celui là, désolé.
Eric
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EchoVictor - Messages: 7131
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Re: C'est boooooooo !!!
de Luc Lion le Samedi 2 Novembre 2013 15:01
alphalima a écrit:GLUP!
Le passage de la couche me fait flipper! Echt!
Alphalima, qui, je crois, ne sera jamais prête pour un IFR!
Annie, il ne faut pas laisser les phobies s'installer.
Pour dédramatiser le vol IMC, que dirais-tu de faire quelques approches IFR cet après-midi ?
C'est sans danger ; le plafond est à 600 pieds et il n'y a pas de givrage avant 7000 pieds.
Ceci dit, l'approche montrée par cette vidéo est un peu bizarre.
Il s'agit de la piste 05 de Queenstown.
http://www.aip.net.nz/NavWalk.aspx?sect ... Queenstown
Mais la trajectoire ne correspond à aucune des approches IFR publiées.
Par contre elle correspond bien à une intégration dans le circuit visuel à 4000 pieds (en forme de 8) àprès passage par le VOR QN.
Ce qui est bizarre, c'est qu'un circuit visuel ne prévoit normalement pas de traverser une couche de stratus ...
Luc
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Luc Lion - Messages: 4413
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Re: C'est boooooooo !!!
de Jean-François GEAY le Samedi 2 Novembre 2013 19:42
EchoVictor a écrit:Ben je l'avais raté celui là, désolé.
Eric
C'n'est pas grave, on sait c'que c'est, le grand Âge
Déjà dehors
Quand on lui marche sur les pieds,
Le serpent hausse les épaules.
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Jean-François GEAY - Messages: 3530
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Re: C'est boooooooo !!!
de Ferdinand le Samedi 2 Novembre 2013 20:29
je dirais bien plus GASP... et aussi OUPS... WIZZZ... CHEBAB... POPS... WIZZZZZZZ.
Ca fout les jetons...
Ca me rappelle la seule fois ou je suis rentré dans un nuage après avoir pris la précaution d'en faire le tour d'abord et avec un instructeur en plus... mais il y a avait de l'eau sous la quille...
Là il y en a pas , et sous le y'en a pas i y a de l'eau et de la vraie...
F
- Ferdinand
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Re: C'est boooooooo !!!
de Luc Lion le Dimanche 3 Novembre 2013 13:05
Je me disais bien que cela pouvait ˆetre une trajectoire GNSS RNP (la séparation du relief est aussi bonne que pour les autres approches GNSS), mais je n'en trouvais pas trace dans les IAC.
Si je devais voler cette trajectoire en IMC, je préparerais soigneusement aussi l'approche VOR/DME ; histoire d'avoir une porte de sortie au cas où le GPS fait "blips" et s'éteint.
As-tu volé en Nouvelle Zélande ?
Luc
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Luc Lion - Messages: 4413
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Re: C'est boooooooo !!!
de pilote privé le Samedi 18 Janvier 2014 02:47
Les limitations Température dans le cartouche en haut à droite, c'est lié au baro VNAV?
Où pourrais-je trouver sur le net de la doc sur l'ARINC 424? (j'ai déjà la planche d'eurocontrol)
Merci.
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pilote privé - Messages: 2467
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