Le forum des pilotes privés

Bonjour à tous,


L'école IFR FAA (américain) Orbifly a développé récemment pour le portail de ses élèves et ex-élèves une carte météo, MET'MAP.

Et puis on s'est dit, cet outil est tellement pratique, et si on l'ouvrait à toute la communauté des pilotes ?

C'est chose faite !

Pour toute l'Europe :
http://www.orbifly.com/ORBITEST/metmap.php

Pour les metars de France, voyez plutôt :
http://www.orbifly.com/ORBITEST/metmap.php?region_choose=FRA

Ousi vous le souhaitez, vous pouvez incorporer sur votre site un liendirect vers la MET'MAP recentrée sur votre terrain préféré, oul'ajouter dans vos favoris !

Par exemple si vous volez au Havre :
http://www.orbifly.com/ORBITEST/metmap.php?region_choose=FRA&icao_choose=LFOH


Cette carte donne un aperçu général des conditions par un code couleur distinguant les conditions VFR / VFR marginal / IFR / IFR intensif /IFR très intensif, selon le principe des Weather Depiction Charts américaines.


Lorsqu'on passe la souris sur un point, en mode METAR, celà donne le METAR du terrain considéré, et le METAR décodé en clair.
On peut aussi demander les TAF courts et TAF longs (non décodés pour l'instant, et non filtrés selon la chaine datahoraire mais ce sera fait prochainement).

On peut aussi rechercher un terrain par code OACI, et y recentrer la carte.
Vous pouvez également consulter la carte en Anglais.

Toute l'Europe est disponible, jusqu'à la Yougoslavie et la Lettonie.
Les METAR exotiques sont généralement aussi bien interprétés (vents en m/s,pressions en Hg, visi en SM...) et je continue à développer le code pour prendre en compte différentes habitudes rédactionnelles, l'homogénéité n'étant pas toujours évidente (notamment les pays de l'Est ou encore l'Autriche, qui font parfois dans l'impro totale pour leurs METARs...! ou les oublis...).


Les infos sont dispo en permanence, mises à jour toutes les 15mn.
Lapage se rafraîchit toutes les 10mn (sauf sous certaines versions de browsers où il faut parfois rafraîchir à la main en rechargeant la page).

Tout marche bien sur les browsers de versions "pas trop vieilles", sur les plus anciens qui manquent de fonctionnalités, il pourrait y avoir des petits ratés d'affichage.


La source des infos est officielle (source NOAA, donc en provenance des autorités de chaque pays). Cependant, il est évident que cet outil vient se rajouter en "plus" de tout ce que nous avons pour la météo, mais ne doit pas être votre unique outil pour votre prise de décision avant vol !

Nous avons décidé de rendre ce site public et gratuit pour qu'il serve à toute la communauté aéronautique, et continuerons à le développer pour l'améliorer, n'hésitez pas à me signaler tout bug.



On dira que c'est le cadeau de Nouvel An d'Orbifly à la communauté des pilotes !
Bons vols, et une merveilleuse année 2008 à tous !


Alexandra


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Orbifly, IFR et CPL américains (FAA) en Europe depuis 1999
L'école FAA Numéro 1 en Europe sur 2007 ! *
Le site d'Orbifly : http://www.orbifly.com/
La newsletter d'Orbifly : http://www.orbifly.com/index.php?mode=novembair

* avec environ 50% des tests réussis en Europe, dont 90% des tests passés en France, sur le second semestre 2007 !

Ca fait aussi le café ???

Noooooooooon Alex, je plaisante ! Merci tout plein.

Vais aller voir si c'est plus mieux que la mère Olivia ...

Merci Alex,

c'est bien fait

hop dans les favoris

c'est gé-nial

    

bravo Alex  

Alex,tu as droit à un bisou quand on se verra sur un terrain.Tres rapide,on voit en un coup d'oeil par ou passer.
Il est dans mes favoris et merci d'avoir rendu cela public,c'est un outil de plus.Bons vols.

denis r-e a écrit:Ca fait aussi le café ???

Noooooooooon Alex, je plaisante ! Merci tout plein.

Vais aller voir si c'est plus mieux que la mère Olivia ...

T'as oublié les ''fried eggs and toast''

Quand on compare ce qu'une entreprise privée somme toute assez modeste est capable de réaliser par rapport aux coûteuses usines à gaz des gros machins administratifs, je dis

Chapeau !

C'est simple et pratique, et en plus gratuit. Gratuit, c'est bien, ça va permettre d'économiser des sous pour tous les services indispensables que nos chères, très très chères administrations nous préparent : audit des ateliers, des formations, ....... Des administrations, "services publics", obligent à payer des services qu'on ne leur demande pas, une entreprise privée offre gratuitement un service que le service public ne sait pas fournir d'une manière aussi pratique.


Cherchez l'erreur.

Merci Alexandra, Meilleurs voeux
"ça c'est de l'info"

Bravo et merci pour le "geste"

Bravo Alex !
Ce site permet en effet de voir instantenent la situation generale et et les TAF / METAR dont on a besoin.

dommage par contre que parfois les indicateurs ICAO se chevauffent et deviennent illisibles.
Mais peut etre que ce petit probleme mineur sera rectifié sous peu.

Patrick Faucheron

Bravo, merci et bonne année !

Dominique

Merci de cette attention, Voeux les meilleurs pour 08. (Trés bon cru!)

Oui c'est bien, ça me rappelle une certaine Simone dans l'armée de l'air mise au monde il y a 10 ans ...
Principe voisin de codage couleur des conditions avec des infos plus visuelles au niveau du décodage Taf/Metar (coupe verticale).
Météofrance est une fois encore dépassé ... les pauvres ...
Un regret quand même .. Il confondent Colmar et ... Colmar ...
LFSC, plateforme militaire de Meyenheim bien identifiée LFSC devient par miracle Houssen ...
Mais le temps est souvent très différent entre les deux, surtout quand on approche des conditions marginales.

Meyenheim : c'est corrigé !
Merci, mea culpa !

Loin de nous l'idée d'opposer la moindre concurrence à Météo France, nous sommes loin de proposer tous leurs services (temsi, etc) et surtout, nous traitons et retransmettons une info, selon une "sauce" agréable à l'usage pour les pilotes, mais nous ne la générons pas.
Donc rendons à César ce qui lui appartient, et à chacun sa fonction !

Nous espérons juste que ce petit outil vous sera utile !

Alexandra





(copie d'écran réalisée par Vincent Bazillio, merci à lui)

Wouahou ! Quelle réactivité ! Bravo !
Loin de moi l'idée d'une mise en concurrence, juste un constat: nons météorologues "officiels" ont bien du mal
à se mettre plus à la portée de l'utilisateur non technicien que d'autres. Et ce n'est pas d'aujourd'hui. Mais peut-être
est-ce le poids de la rigidité administrative ou la frilosité qui l'accompagne ? A contrario, cela permet à d'autres de faire valoir leur différence et leur complémentarité, c'est peut-être mieux ainsi.
Je ne rentrerai pas dans le débat de la qualité des prévisions ... j'ai mon idée bien tranchée là-dessus et elle se confirme de jour en jour ...
Ceci dit, il n'est pas impossible que nous disposions un jour à Houssen d'infos météo plus riches (base de nuages..) mais on est encore dans le domaine du voeu pieu. Et comme nous ne sommes pas reliés au réseau (pas de station auto complète), il reste le téléphone à la tour ou au STAP pour savoir ...
Merci encore pour la modif, bonne continuation et bons vols à tous !